GTI. Čarobni akronim sa samo tri slova, dugo povezan sa sportskim verzijama Volkswagenove ponude. Akronim koji sada dolazi do 7. generacije Volkswagen Pola.
Po prvi put u povijesti ovog modela, Volkswagen Polo GTI (Gran Turismo Injection) dostiže oznaku 200 KS snage — rastezanje razlike na prvu generaciju Pola GTI na 80 KS.
Uz pomoć šesterostupanjskog DSG mjenjača, novi Volkswagen Polo GTI postiže 100 km/h za 6,7 sekundi i najveću brzinu od 237 km/h.
U vrijeme kada mnogi sportski automobili posežu za motorima čija obujma ne prelazi 1600 ccm, Volkswagen je krenuo suprotnim putem i otišao “posuditi” 2.0 TSI motor od svog “velikog brata”, Golfa GTI. Snaga je smanjena na prije spomenutih 200 KS, a maksimalni okretni moment sada je 320 Nm — sve kako ne bi stvarali hijerarhijske probleme unutar GTI obitelji.
S druge strane, unatoč povećanju snage i obujma u odnosu na prethodnu generaciju — koja je koristila 1,8-litreni motor sa 192 KS — novi Volkswagen Polo GTI najavljuje manju potrošnju. Oglašena prosječna potrošnja je 5,9 l/100 km.
Golf GTI motor, i ne samo…
Dinamično, novi Volkswagen Polo GTI ima sve da bude dobar sportski automobil. Osim motora, s Golfom se dijeli i platforma novog Volkswagen Pola GTI. Govorimo o dobro poznatoj MQB modularnoj platformi — ovdje u verziji A0 (najkraća). Naglasak i dalje na sustavu XDS elektronička blokada diferencijala , kao i za različite načine vožnje koji mijenjaju odziv motora, upravljača, pomagala u vožnji i prilagodljivih ovjesa.
Kao standardnu opremu, Volkswagen Polo GTI ima automatsku klimu, sportska sjedala presvučena tipičnom “Clark” kariranom tkaninom, 17″ aluminijske felge s novim dizajnom, kočione čeljusti u crvenoj boji, sportski ovjes, sustav Discover Media navigacije, prednji i stražnji parking senzori, stražnja kamera, klima-uređaj Climatronic, ukrasni umetci “Red Velvet”, indukcijsko punjenje i XDS elektronički diferencijal. Prisutne su i klasične GTI kratice, pa čak i tipična crvena traka na rešetki hladnjaka, kao i ručica GTI mjenjača.
Kao i kod ostalih modela marke, moguće je odlučiti se za aktivni info zaslon (potpuno digitalna instrumentacija) i infotainment sustav sa staklenim zaslonom osjetljivim na dodir.
Što se tiče sustava pomoći u vožnji, novi Volkswagen Polo GTI sada ima Front Assist sustav za pomoć pri kočenju u nuždi u gradu i sustav za detekciju pješaka, senzor mrtvog kuta, proaktivnu zaštitu putnika, automatsko podešavanje udaljenosti ACC i kočnice za više sudara.
Volkswagen Polo sedme generacije sada je dostupan za naručivanje pod akronimom GTI, a cijene počinju od 32 391 euro.