Do sada je Leteći auti pripadali su, prije svega, svijetu znanstvene fantastike, pojavljujući se u najrazličitijim filmovima i serijama i hraneći san da će se jednog dana moći poletjeti u koloni i jednostavno odletjeti odande. Međutim, prijelaz iz sna u stvarnost možda je bliži nego što zamišljamo.
Govorimo vam to jer su u posljednjih nekoliko tjedana dva brenda predstavila planove za razvoj projekata letećih automobila. Prvi je bio Hyundai, koji je stvorio Odjel za urbanu zračnu mobilnost, stavljajući na čelo ovog novog odjela Jaiwona Shina, bivšeg direktora NASA-ine Uprave za aeronautičku istraživačku misiju (ARMD).
Stvoren s ciljem smanjenja zagušenja koje stvara ono što Hyundai definira kao “mega-urbanizacije”, ova divizija ima (za sada) skromne ciljeve, navodeći samo da “namjerava ponuditi inovativna rješenja mobilnosti koja nikada prije nisu viđena niti razmišljala o njima. ”.
S odjelom Urban Air Mobility Division, Hyundai je postao prva marka automobila koja je stvorila odjel koji je posebno posvećen razvoju letećih automobila, budući da su druge marke uvijek ulagale u partnerstva.
Porsche također želi letjeti…
Govoreći o partnerstvima, najnoviji u području letećih automobila spojio je Porsche i Boeing. Zajedno namjeravaju istražiti izvedivost gradskog zračnog putovanja te će na taj način stvoriti prototip električnog letećeg automobila.
Pretplatite se na naše obavijesti
Zajednički razvijen od strane inženjera iz Porschea i Boeinga, prototip još nema zakazani datum predstavljanja. Uz ovaj prototip, dvije tvrtke će također stvoriti tim za istraživanje izvedivosti gradskog zračnog prometa, uključujući potencijal tržišta vrhunskih letećih automobila.
Ovo partnerstvo dolazi nakon što je studija koju je proveo Porsche Consulting 2018. godine zaključila da bi tržište mobilnosti u urbanim područjima trebalo početi rasti od 2025. nadalje.
…ali Audi možda ne
Dok se čini da su Hyundai i Porsche predani stvaranju letećih automobila (ili barem proučavanju njihove izvedivosti), čini se da je Audi promijenio mišljenje. Ne samo da je obustavio razvoj svog letećeg taksija, već i ponovno procjenjuje partnerstvo koje ima s Airbusom za razvoj letećih automobila.
Prema Audiju, marka "radi u novom smjeru za aktivnosti urbane zračne mobilnosti i još nisu donesene odluke o mogućim budućim proizvodima".
Razvijen od strane Italdesign-a (koji je podružnica Audija) u suradnji s Airbusom, Pop.Up prototip, koji se kladio na modul za let koji je bio pričvršćen na krov automobila, tako ostaje na zemlji.
Za Audi, “trebat će puno vremena da se zračni taksi proizvodi masovno i ne zahtijeva od putnika da mijenjaju vozilo. U modularnom konceptu Pop.Up-a radili smo na rješenju s velikom složenošću”.