Neka vas slika na vrhu ovog članka ne zavara — to nije novost Toyota Yaris GRMN . Ni kvaliteta slike nije najbolja, ali ovo je prva službena slika Yarisa s dodacima iz Gazoo Racinga.
Dodatni vizualni aparati koji pružaju Gazoo Racing artikli ostavljaju nas u tjeskobnom raspoloženju: hoće li biti nasljednika "stare škole" Toyote Yaris GRMN?
Daleko od savršenog, Yaris GRMN bio je dašak svježeg zraka, podsjetnik na vremena kada je analogni vladao — postali smo obožavatelji i samo smo požalili njegovu cijenu i ograničenu proizvodnju (samo 400 jedinica).
Prošli smo tjedan upoznali novu generaciju Yarisa, temeljenu na novoj platformi (GA-B) koja obećava bolju poziciju u vožnji, niže težište i profinjeniju dinamiku; sigurno bolja polazna točka za GRMN vitaminsku verziju?
Pretplatite se na naše obavijesti
Još uvijek nema službene potvrde da će postojati nova Toyota Yaris GRMN, ali sve ukazuje na to, s obzirom na Matta Harrisona, izvršnog potpredsjednika Toyota Motor Europe, za Autocar:
“Ovo je strategija Gazoo Racinga — ne samo sportskih automobila poput Supre, već i izvedbenih verzija. Imamo neke ideje o željenim prilikama za automobil, ali više ćete znati za nekoliko mjeseci. To je više povezano s našom željom da povežemo Yaris s našim uspjehom u motosportu (WRC).
Kojim putem krenuti?
Toyota Yaris GRMN koristila je 1.8 kompresor s kompresorom, s više od 200 KS i povezan s ručnim mjenjačem. Može li nasljednik krenuti njegovim stopama?
Trenutačni kontekst je pod velikim pritiskom zbog usklađenosti s prosječnim emisijama CO2 za 2021. Toyota je jedan od proizvođača koji je najbolje pripremljen za njih zahvaljujući velikom udjelu svojih hibrida u prodajnom miksu, zbog čega će budući Yaris Visoke performanse ne moraju baš slijediti hibridni put, ostajući vjeran motoru s unutarnjim izgaranjem, opet imajući na umu izjave Matta Harrisona.
“Zbog snage naših hibrida u prodajnom miksu, to nam omogućuje fleksibilnost i opseg da imamo inačice male količine performansi poput Supre.”
Međutim, Toyotino sudjelovanje u WRC-u s Yarisom moglo bi značiti promjenu kursa. Kao što smo ranije izvijestili, WRC će se također predati elektrifikaciji od 2022. godine, pri čemu je odabrana hibridna ruta — prilika da malo hibridno 4WD čudovište odrazi natjecateljski automobil?