Je li ovo BMW M3 i M4 (G80/G82) generacija, najbolja ikad? Rezimirajmo ono što već znamo. Imat ćemo tradicionalnu limuzinu, coupé i po prvi put M3 minivan verziju.
Imat ćemo 3,0-litreni šesterocilindrični redni motor s više od 480 KS u «normalnim» verzijama, te više od 500 KS u Competition verzijama.
Obećaj, zar ne? Ali još nije gotovo.
Povrh svega, novi BMW M3 i M4 imat će na raspolaganju ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. To je još jedan cilj trivela za domaće pesimiste.
Autoindustrija i dalje uslišava molitve zaljubljenika u sport. Još jedna novost tiče se usvajanja sustava pogona na sve kotače, iako su i dalje dostupne verzije sa stražnjim pogonom. Tradicija ostaje ono što je bila.
Ručna blagajna da. Ali…
Uvijek postoji "ali", zar ne? Nažalost, kutija s priručnikom neće biti dostupna u verziji za natjecanje. Što je po našem mišljenju čak i opravdano. U verziji usmjerenoj na učinkovitost, automatska blagajna ima više smisla.
Inače, nadamo se da će novi BMW M3 i M4 (generacija G80/G82) ispuniti naslijeđe. Imaju sve da budu takvi, ali da vidimo: vrlo dobro izrađeno podvozje — kao što smo već vidjeli u ovom videu —, provjereni motor i, naravno, onaj dodir na koji su nas inženjeri sportskog odjela BMW-a već navikli do.
Pretplatite se na naše obavijesti
Pretplatite se na naš YouTube kanal i aktivirajte zvono za obavijesti — vrlo je jednostavno, slijedite ovaj link. Uskoro ćete moći vidjeti i čuti nove BMW M3 i M4 na našem kanalu. Imamo li termin?
