BMW M4 Competition (G82) upravo je imao komercijalni debi u Portugalu, ali münchenska marka već priprema još radikalniju verziju svog coupéa, koja bi mogla poslužiti kao svojevrsni oproštaj od M4 s isključivo motornim izgaranjem.
Imali smo pristup (samo na nacionalnoj razini) prvim špijunskim fotografijama ove varijante novog M4 i iako se uopće ne može reći o kojoj se verziji radi, čini se da nema dvojbi o suštini ovog prijedloga.
Ovo će biti najradikalnija verzija nove serije BMW M4 i kada bude predstavljena, imat će agresivniji body kit, bit će lakši i najvjerojatnije će imati još više snage koja izlazi iz twin-turbo inline šestocilindričnog bloka. 3,0 litara koji žive ispod haube.
Prototip "uhvaćen" na ovim špijunskim fotografijama prikazuje gustu kamuflažu - u kombinaciji s Frozen Portimao Blue nijansom - koja nam ne dopušta da otkrijemo velike razlike u odnosu na trenutno M4 Competition, ali kada bolje pogledamo, shvaćamo da ima sigurnosni kavez u unutrašnjosti, što samo pojačava ideju da će ovo biti “začinjena” verzija njemačkog coupéa.
Primjetan je i malo spušten ovjes, fiksni spojler u poklopcu prtljažnika, veći ispušni otvori i novi kotači koji nas odmah vraćaju na kotače koji su stajali u starim BMW M4 GTS i BMW M4 CS.
Uz sve to, ovaj prototip ima malo izmijenjen prednji branik u odnosu na M3 i M4 koje već poznajemo, s donjim difuzorom koji završava s okomitim zaklopcima na krajevima, za učinkovitije aerodinamičko ponašanje.
BMW M4 CSL, jesi li to ti?
Od 2004. — s M3 (E46) CSL Coupé — BMW nije imao model s potpisom CSL (Coupe Sport Leichtbau) u svojoj ponudi, iako je 2015. usvojio potpuno sličan pristup za BMW M4 GTS.
Ali sada, sve ukazuje da se münchenska marka sprema vratiti akronim CSL i primijeniti ga na novi BMW M4, u vrlo ograničenoj seriji - od M3 CSL Coupéa proizvedeno je samo 1400 jedinica.
Specijalizirana publikacija Bimmerpost ne samo da ne sumnja da je ovo prototip za razvoj novog M4 CSL-a, već čak pomiče i datum početka proizvodnje: srpanj 2022., što sugerira službenu prezentaciju ili na kraju ove godine ili početkom sljedeće godine.
Jedva čekamo ovaj M4 CSL, ali dok ne stigne, uvijek možete vidjeti ili pregledati test Dioga Teixeire (na videu) najmoćnijeg M4 danas, BMW M4 Competition sa 510 KS.