Volkswagen je odlučan ostati "kamen i vapno" u vodstvu segmenta C. Od prve generacije do sada, svake se godine oko milijun ljudi odluči kupiti Golfa.
To je najprodavaniji model u Europi – jednom od najzahtjevnijih tržišta na svijetu. A budući da se vodstvo ne događa slučajno, Volkswagen je napravio malu tihu revoluciju u Golfu za ovu godinu.
JESTE LI ZNALI ŠTO? svakih 40 sekundi proizvodi se novi Volkswagen Golf.
Zašto tiho? Budući da su estetski promjene bile suptilne – klađenje na kontinuitet dizajna jedan je od razloga zašto Golf ima jednu od najboljih preostalih vrijednosti u segmentu.
Neke od promjena odnose se na nove prednje i stražnje odbojnike, nova halogena prednja svjetla s LED dnevnim svjetlima, nova Full LED prednja svjetla (standardna na opremljenijim verzijama), koja zamjenjuju ksenonska prednja svjetla, nove blatobrane i nova Full LED stražnja svjetla kao standard za sve Golf verzije.
Novi kotači i boje upotpunjuju ažurirani dizajn eksterijera.
Što se tiče tehnologija i motora, razgovor je drugačiji... to je gotovo novi model. Marka Wolfsburg opremila je novi Golf najnovijom tehnologijom iz grupe. Rezultat ćete moći detaljno znati u sljedećim redovima.
najtehnološkiji ikada
Jedan od najzanimljivijih gadgeta novog Volkswagen Golfa je sustav upravljanja gestama. Po prvi put u ovom segmentu postoji mogućnost upravljanja radijskim sustavom bez dodirivanja bilo kakve fizičke naredbe.
Ovaj “Discover Pro” sustav koristi zaslon visoke razlučivosti s 9,2 inča, koji radi u suradnji s novim 100% digitalnim zaslonom “Active Info Display” iz Volkswagena – još jednom novom značajkom ovog Golfa 7.5.
Istovremeno je povećana ponuda online usluga i aplikacija dostupnih na brodu.
JESTE LI ZNALI ŠTO? Novi Golf je prvi kompakt na svijetu sa sustavom upravljanja pokretima.
Od novih dostupnih aplikacija, većina "iz kutije" je nova aplikacija "DoorLink". Zahvaljujući ovoj aplikaciji – koju je razvio start-up uz podršku VW Grupe – vozač može u stvarnom vremenu vidjeti tko mu zvoni i otvoriti vrata.
Iako su mnoge od ovih značajki dostupne samo uz “Discover Pro” sustav, Volkswagen je bio zabrinut zbog proširenja opreme za sve verzije.
JESTE LI ZNALI ŠTO? sustav Emergency Assist otkriva je li vozač nesposoban. Ako se otkrije ova situacija, Golf automatski pokreće sigurno imobilizaciju vozila.
Osnovni model - Golf Trendline - sada nudi novi infotainment sustav "Composition Color" sa 6,5-inčnim zaslonom u boji visoke razlučivosti, sustavom "Auto Hold" (pomoćnik pri penjanju), diferencijalom kao standardom. XDS, klima uređaj, detekcija umora sustav, multifunkcionalni volan, kožna ručka mjenjača, nova LED stražnja svjetla, među ostalom opremom.
Kliknite ovdje da biste otišli na konfigurator modela.
Prvi Golf sa sustavima autonomne vožnje
Osim noviteta u pogledu povezivanja, “novi” Volkswagen Golf nudi i novu paletu sustava pomoći u vožnji – neki od njih bez presedana u segmentu.
Sustavi poput ABS-a, ESC-a i, kasnije, drugih sustava pomoći u vožnji (Front Assist, City Emergency Braking, Adaptive Cruise Control, Park Assist, između ostalih) postali su uobičajene značajke za milijune ljudi zahvaljujući nekoliko generacija Golfa.
JESTE LI ZNALI ŠTO? 1.0 TSI verzija Golfa snažna je kao i prva generacija Golfa GTI.
U opremljenijim verzijama također možemo računati na novi sustav detekcije pješaka za “Front Assist” s funkcijom naglog kočenja u gradu, pomoćnik za vuču “Trailer Assist” (dostupan kao opcija), a prvi put u ovom kategorija o “Pomoć u hitnim slučajevima” (opcija za DSG prijenos).
Emergency Assist je sustav koji otkriva je li vozač onemogućen. Ako se ova situacija otkrije, Golf pokreće nekoliko mjera kako bi vas pokušao "probuditi".
Ako ovi postupci ne uspiju, aktiviraju se svjetla upozorenja i Golf automatski izvodi lagane manevre s upravljačem kako bi upozorio druge vozače na ovu opasnu situaciju. Konačno, sustav progresivno zaključava Golf do potpunog mirovanja.
Nova paleta motora
Progresivnu digitalizaciju Volkswagen Golfa u ovom ažuriranju pratila je modernizacija dostupnih motora.
U benzinskim verzijama ističemo debi novog 1.5 TSI Evo benzinskog turbo motora. 4-cilindrična jedinica s aktivnim sustavom upravljanja cilindrima (ACT), 150 KS snage i turbo promjenjive geometrije – tehnologija koja je trenutno prisutna samo u Porsche 911 Turbo i 718 Cayman S.
Zahvaljujući ovom tehnološkom izvoru, Volkswagen tvrdi vrlo zanimljive vrijednosti: maksimalni okretni moment od 250 Nm dostupan je od 1500 o/min. Potrošnja (u NCCE ciklusu) verzija s ručnim mjenjačem iznosi samo 5,0 l/100 km (CO2: 114 g/km). Vrijednosti se spuštaju na 4,9 l/100 km i 112 g/km sa 7-stupanjskim DSG mjenjačem (opcija).
Uz 1.5 TSI, jedan od najzanimljivijih benzinskih motora za domaće tržište i dalje je dobro poznati 1.0 TSI sa 110 KS. Opremljen ovim motorom, Golf od 0 do 100 km/h ubrzava za 9,9 sekundi i postiže najveću brzinu od 196 km/h. Prosječna potrošnja goriva je 4,8 l/100 km (CO2: 109 g/km).
Snažni 2.0 TSI motor od 245 KS dostupan je samo u verziji Golfa GTI. Performanse su sljedeće: najveća brzina 250 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h za samo 6,2 sekunde.
TDI motori snage od 90 do 184 KS
Poput benzinskih motora, Volkswagen Golf Diesel verzije također su opremljene turbo motorima s izravnim ubrizgavanjem. TDI koji se predlažu u fazi lansiranja novog Golfa na tržište imaju snage od 90 KS (Golf 1.6 TDI) do 184 KS (Golf GTD).
Uz iznimku osnovne dizelske verzije, svi TDI se nude sa 7-stupanjskim DSG mjenjačem.
Na našem tržištu najprodavanija verzija bi trebala biti 1.6 TDI od 115 KS. S ovim motorom Golf nudi maksimalni okretni moment od 250 Nm dostupan pri malim brzinama.
Opremljen ovim TDI-jem i ručnim mjenjačem, Golf od 0 do 100 km/h ubrzava za 10,2 sekunde i postiže najveću brzinu od 198 km/h. Reklamirana prosječna potrošnja je: 4,1 l/100 km (CO2: 106 g/km). Ovaj motor se po želji može spojiti sa 7-stupanjskim DSG mjenjačem.
Od verzije Comfortline nadalje, dostupan je 2.0 TDI motor sa 150 KS – potrošnja i emisija CO2 od samo 4,2 l/100 km odnosno 109 g/km. Motor koji Golfu postiže maksimalnu brzinu od 216 km/h i ubrzava od 0-100 km/h za zanimljivih 8,6 sekundi.
Uz toliko dostupnih motora i verzija, neće biti teško konfigurirati Volkswagen Golf 2017 koji vam odgovara. Pokušajte ovdje.
Ovaj sadržaj sponzorira