Informaciju prenosi japanska publikacija Mag X, a zadovoljava ono što obožavatelji GR Supra - i nadamo se, potencijalni kupci - pitali su Toyotu.
Dodavanje ručnog mjenjača prvi je planirani dodatak i sveprisutne su glasine otkako je predstavljena GR Supra. Interes za Supru s trećom papučicom bio je takav da ima čak i onih koji rade ovu pretvorbu.
S obzirom na pobuđeni interes, čini se da će Toyotini službenici čak osmisliti GR Supru s ručnim mjenjačem.
Opcija koja je već bila razmatrana tijekom originalnog razvoja modela, ali istina je da bi odabir automatske opcije koju smo na kraju imali (izvrsnih 8 KS iz ZF-a) uvijek bio onaj koji bi jamčio najbolje performanse, kao i najbolji komercijalni rezultati.
Bježi od "prokletstva"
Dodavanje ručnog mjenjača jedan je od načina na koji Toyota duže zadržava interes za svoj sportski automobil. U svijetu sporta postoji nešto kao prokletstvo. Nakon zadovoljenja početne potražnje – nešto što traje otprilike dvije godine – prodaja značajno pada.Pretplatite se na naše obavijesti
Kako bi izbjegli istu sudbinu, Toyotini dužnosnici osmislili su plan koji obećava čestu (godišnju) kadencu vijesti i ažuriranja za GR Supra. Način da zadržite interes za model i, nadamo se, prodaju na zdravoj razini — ako radi s Porscheom 911…
Dodavanje interaktivne ručne kutije zasigurno će jamčiti obnovljeno “vrijeme emitiranja”, ali neće stati na tome, budući da Mag X također napreduje sa… Super-Suprom.
Toyota GR Supra GRMN
Nitko ne može optužiti GR Supru da nije brza, ali znamo kako je… “malo” više performansi nikome nije naštetilo. A više performansi ono je što GR Supra GRMN obećava.
Malo se zna o tome što će biti GR Supra GRMN, ali najnovije glasine ne mogu biti sočnije. Navodno, ispod haube ćemo pronaći S58... Da, BMW M motor je debitirao na modelima X3 M i X4 M, a koji će također biti dio BMW-a M3 i BMW-a M4. Odnosno Supra s više od 500 KS? Definitivno je u domeni mogućnosti…
Još uvijek postoje nedoumice u vezi s ovom opcijom, jer moramo vjerovati da BMW M ima neke rezerve prema “poklanjanju” jednog od svojih dragulja. Možda je zato buduća Toyota GR Supra GRMN ograničena na samo 200 jedinica za cijeli planet, prema istim glasinama.
Nasuprot tome, druga glasina sugerira da je varijanta GRMN fokusiranija verzija šestocilindrične GR Supre koju već imamo danas, lakša i s dinamičnijim postavkom koja je pogodnija za strujanje. Što će biti? Još ćemo morati pričekati neko vrijeme, jer ćemo ga morati upoznati tek oko 2022-23.