Volvo 850 treba čestitati. 25 godina kasnije, sjećamo se prvog modela marke koji je između ostalih sigurnosnih inovacija kombinirao pogon na prednje kotače i 5-cilindarski poprečni motor.
Volvo 850 bio je prvi švedski automobil koji je kombinirao pogon na prednje kotače s 5-cilindarskim poprečnim motorom. Time je predstavljao veliku promjenu u liniji modela marke, čineći ga jednim od najistaknutijih u povijesti Volva.
Predstavljen 11. lipnja 1991. u Stockholm Globe Areni, Volvo 850 GTL rezultirao je velikom investicijom za marku koja je obećala ponuditi novu razinu užitka u vožnji. Tek što je rečeno nego učinjeno. Lansiran je i pod motom “Dinamičan automobil s četiri svjetske premijere”, koji je uključivao integrirani sustav bočne zaštite, SIPS, samopodesivi prednji sigurnosni pojas i, kao što je već spomenuto, 5-cilindarski poprečni motor.
POVEZANE: Povijest Logosa: Volvo
Volvo 850 GTL s motorom s normalnim izgaranjem, 20 ventila i 170 KS bio je prvi predstavljen model. Dvije godine kasnije, tijekom sajma automobila u Ženevi, Volvo je predstavio važnu verziju modela 850: kombi. Nova varijanta sadržavala je tipične značajke Volva kao što su stražnji dio pod pravim kutom za maksimalnu nosivost, ali i novi dizajn u svojim potpuno okomitim stražnjim svjetlima koja pokrivaju D-stup. Opisan kao "vrhunac stvaranja", bio je dobitnik nekoliko nagrada kao što su kao prestižnu “Good Design Grand Prize” u Japanu i nagradu “Najljepše imanje” u Italiji.
Nakon uspjeha karavanske verzije, Volvo je odlučio ponuditi više opcija motora. Tako je još na sajmu automobila u Ženevi predstavljen Volvo 850 T-5r – ograničeno izdanje na 2.500 primjeraka u žutoj boji – s turbo motorom od 240 KS i 330 Nm. Ova verzija je također uključivala redizajnirane spojlere, četvrtastu ispušnu cijev i 17 -colske kotače. Ova veličanstvena verzija rasprodana je u roku od nekoliko tjedana, a kasnije je proizvedena nova serija crnih automobila, nakon čega slijedi nova tamnozelena serija T-5R također ograničena na 2500 jedinica.
NE PROPUSTITE: Mislite da znate voziti? Dakle, ovaj događaj je za vas
S kombijem Volvo 850 švedska marka se vratila na početne staze na stazi Thruxton Circuit, u Engleskoj. Natjecanje s kombijima u British Touring Car Championshipu (BTCC) privuklo je ogromnu pozornost jer je Volvo uložio velika sredstva u tim Tom Walkinshaw Racing, u kojem su se natjecali švedski vozač Rickard Rydell i Nizozemac Jan Lammers. Nažalost, 1995. godine, s ažuriranim pravilima, postalo je nemoguće konkurirati kombijima i Volvo je bio prisiljen promijeniti modele. Tada bi Rickard Rydell završio BTCC na 3. mjestu.
Između uspješnih lansiranja i povratka utrkama, još je bilo prostora za uvođenje Volva 850 AWD. Poznat kao “sigurniji automobil na svijetu”, ovaj model je bio prvi u svijetu u pogledu sigurnosti i bio je prvi serijski automobil koji je uključivao bočne zračne jastuke.
Predstavljen 1995. i objavljen godinu dana kasnije, Volvo 850 AWD bio je prvi Volvo model s pogonom na četiri kotača. Ovaj novi model bio je opremljen novim motorom, s turbo pojačanjem, koji je mogao isporučiti 193 KS. Ovaj kombi nikada nije zamišljao da će biti prethodnik Volvo 'XC' modela s pogonom na 4 kotača. Godine 1996. Volvo je najavio kraj proizvodnje modela, dosegnuvši ukupno 1.360.522 proizvedena automobila.