Predstavljanje druge varijante Ferrarijevog plug-in hibrida bez presedana s V6 motorom, za koji se očekuje da će dobiti oznaku 296 GTS . Drugim riječima, spider verzija 296 GTB coupea, predstavljena prije nešto više od mjesec dana.
Iako već znamo, do detalja, linije novog 296 GTB i znajući da će razlike između karoserije coupéa i kabrioleta biti koncentrirane iza vozača — B-stupa, krova i, najvjerojatnije, poklopca motora — Ferrari smatrao je da je najbolje potpuno zakamuflirati svoj budući model.
Ali čak i uz očaravajuću kamuflažu, moguće je vidjeti da je krov podijeljen na dijelove, osuđujući ovaj 296 kao buduću kabriolet varijantu talijanskog super sportskog automobila.
Čini se da hauba nasljeđuje tehničko rješenje identično onom koji se već nalazi u modelima kao što je F8 Spider, a sastoji se od krutih ploča koje se, pritiskom na gumb, preklapaju iza putnika i pohranjuju u prostor između kabine i motora. .
Što se tiče oznake, iako još nije službeno potvrđena, imajući u vidu da je Ferrari odlučio dati oznaku GTB (Gran Turismo Berlinetta) coupé varijanti modela 296, vjerojatnost da se otvorena varijanta zove GTS, ili Gran Turismo Spider, je visok.
Za ostalo... Svejedno
Razlike između 296 GTB i budućeg 296 GTS trebale bi biti ograničene na njegove krovove i potrebne prilagodbe oko tog područja u smislu dizajna. Ne očekujte mehaničke razlike.
Budući Ferrari 296 GTS također će koristiti novi 3.0 twin-turbo V6 od 663 KS — 221 KS/l, najveću specifičnu snagu motora s unutarnjim izgaranjem u proizvodnji — koji je uparen s električnim motorom od 167 KS za punu snagu. kombinirano 830 KS… pri ogromnih 8000 o/min. Zanimljivo, u ovom slučaju samo dodajte snagu dvaju motora, što se ne događa uvijek u hibridima.
Kao plug-in hibrid, elektromotor pokreće mala baterija od 7,45 kWh, koja bi trebala jamčiti (kratku) električnu autonomiju od 25 km.
Za očekivati je da će kabriolet varijanta 296 dobiti nekoliko desetaka kilograma u odnosu na coupé, uglavnom zbog mehanizma otvaranja/zatvaranja haube, no razlika u performansama između te dvije bi trebala biti minimalna. Zapamtite da 296 GTB može dostići 100 km/h za 2,9 s, a 200 km/h za samo 7,3 s.
Sve ukazuje na to da će se predstavljanje novog Ferrarija 296 GTS dogoditi prije kraja godine.