Kada pišemo o Honda Integra Type R DC2 Prije gotovo pet godina tekst smo završili rečenicom “Ne daj Honde, čekamo još jednu!”. Postojao je netko tko više nije želio čekati, što pokazuju slike ovog američkog dizajnera po imenu Jordan Rubinstein-Towler.
Da, postojao je nasljednik DC2, DC5, ali njegova je komercijalizacija bila ograničena na manje tržišta i nije ni stigao do Portugala. Bez obzira na to, proizvodnja ovog kompaktnog coupéa je prestala u (daleko) 2006. godini.
Hoće li u Hondi biti mjesta za novu Integru Type R? Mislimo da je tako… Druga generacija Toyota GT86 i Subaru BRZ su odmah iza ugla, zašto ne bi i Hondin rival, iako je sve ispred? Čak i da se riješimo predoziranja SUV-a i crossovera koje smo imali.
Fokusiranije i laganije stvorenje, s manje kompromisa od Civic Type R, iako je, malo nagađajući, trebalo popustiti prisutnosti turbo motora, kao što se dogodilo s hot hatchom.
Pretplatite se na naše obavijesti
Dizajnerska vježba Jordana Rubinsteina-Towlera, vjerojatno reakcija na još nedavnu najavu kraja Honde Civic Coupéa u SAD-u, otkriva coupé s futurističkim, stiliziranim linijama, ali bez ukrasnih ekscesa. Usput, “svaka čast” dizajneru što je tijelo održao tako “čistim”, čak i s obzirom da se radi o hardcore verziji njegove Integre.
To je zato što dizajner nije prestao zamišljati što će Honda Integra Type R biti sljedećih nekoliko godina, već je otišao dalje i razvio svoje ideje uzimajući u obzir moguće industrijske uvjete, dajući nam realniju verziju kako je coupé u njegove "normalne" verzije.
Iako nije tako blistav kao Type R, “normalna” Integra njegova autorstva također ima čiste, dinamične, pa čak i elegantne linije.
