Potvrđen nestanak Focusa RS, "odgovornost" koja pada na Ford Focus ST postao veći.
Uostalom, nestankom RS varijante, uloga sportskije verzije Focus asortimana postao je upravo Focus ST.
Opremljen četverocilindričnim 2.3 EcoBoostom, 280 KS pri 5500 o/min i 420 Nm između 3000 i 4000 o/min — blok koji je, inače, već poznat iz prethodnih Focusa RS i Mustanga — možemo reći da je snaga nešto što nije Focus ST nedostaje.
Stoga je pitanje koje se postavlja jednostavno: koja kutija najbolje odgovara ovom motoru? Hoće li to biti šesterostupanjska ručna ili sedmostupanjska automatika?
Video
Kako bi to saznali, naši kolege iz CarExperta upotrijebili su dva primjerka Ford Focusa ST, jedan s ručnim mjenjačem, a drugi s automatskim mjenjačem, kako bi proveli niz testova.
Glasnoća, performanse različitih načina vožnje, uključujući kočenje: sve je procijenjeno.
Konačno, osim utrke između njih dvojice kako bi se otkrilo što je brže, još je bilo mjesta za pojavu "uljeza" u videu, Volkswagen Golf GTI koji se čini da mjeri snage s Focusom ST.
Bez želje da doprinosimo spojlerima, ostavljamo video za vas kako biste mogli otkriti i procijeniti koji mjenjač je najprikladniji za Ford Focus ST: