BMW serije 5 Touring (G31) zauzeo je središnje mjesto na BMW štandu u Ženevi. Upoznali smo kvalitete bavarskog kombija, iznutra i izvana.
Kao što biste i očekivali, Touring verzija ne otkriva ništa uistinu novo, osim prostora i svestranosti u odnosu na limuzinsku verziju.Kapacitet prtljažnika sada iznosi 570 litara (porast na 1.700 litara s preklopljenim stražnjim sjedalima) i podržava dodatnih 120 kg tereta. Kad smo već kod prtljažnika, otvaranje i zatvaranje vrata prtljažnika može se obaviti automatski (hands free).
LIVEBLOG: Sajam automobila u Ženevi pratite uživo ovdje
Kao i limuzina, BMW-ov izvršni kombi također se temelji na novoj platformi CLAR, te stoga ima koristi od svih poboljšanja koja već poznajemo: tvrđi ovjes i smanjenje težine od blizu 100 kg (ovisno o motoru).
BMW serije 5 Touring zadržava cjelokupni izgled serije 5 (G30): širi prednji dio, novi odbojnici, redizajniran svjetlosni potpis. Razlika je, naravno, u dizajnu stražnjeg volumena.
Ženeva se zahuktava svjetskom premijerom potpuno novog BMW-a serije 5 Touring. Pratite nas za još istaknutih trenutaka. #BMWGIMS
Objavio BMW u utorak 07.03.2017
Unutra, osim dodatnog prostora za putnike i prtljagu, sve ostaje isto. Ističe se sustav Remote 3D View koji vozaču omogućuje pregled okoline vozila, između ostalog, putem mobilne aplikacije.
Što se tiče pogonskih sklopova, serija 5 Touring (G31) dostupna je u četiri verzije: 530i sa 252 KS i 350 Nm, 540i sa 340 KS i 450 Nm, 520d sa 190 KS snage i 400 Nm okretnog momenta, i na kraju 530d sa 265 KS i 620 Nm.
Sve izvedbe opremljene su osmostupanjskim Steptronic mjenjačem, dok je xDrive sustav pogona na sve kotače dostupan samo u verzijama 540i i 530d.
Što se tiče performansi, verzija 540i je mjesto gdje je Series 5 Touring najbolje izražen. Ubrzanje od 0-100 km/h postiže se za 5,1 sekundu (0,3 sekunde više nego limuzina), prije nego što se postigne maksimalna brzina od 250 km/h (elektronski ograničena).
Dolazak na europska tržišta trebao bi se dogoditi u lipnju. Što se tiče M5 Touringa, BMW se, nažalost, ne planira kladiti na sportsku varijantu. Ali Alpina za to već ima rješenje...