Obećana nam je nova Citron C5 2020. godine, ali do sada nismo vidjeli ništa — djelomično krivnju za pandemiju, koja je stvorila razne vrste kaosa u razvoju tolikog broja novih automobila, utječući na dnevni red svih marki.
No, kako špijunske fotografije koje vam donosimo isključivo na nacionalnoj razini pokazuju, razvoj novog Citroëna C5 ide dobrim tempom. Glasine upućuju na otkriće već u travnju.
Ono što špijunske fotografije također otkrivaju jest da se (prijašnji) takozvani utjecaj koncepta CXperience iz 2016. na dizajn budućeg C5 čini malo sumnjivijim.
Dugačka, niska, dvovolumena (kvazi brza) silueta CXperiencea je izostavljena, kao i golemi međuosovinski razmak, dočaravajući velike salone francuske marke iz prošlosti, kako bi ustupili mjesto nečemu što je više u skladu sa stvarnošću modela CXperience. trenutno tržište: crossover.
Pretplatite se na naše obavijesti
Novi Citroën C5 slijedit će isti recept koji smo vidjeli u poznatom kompaktnom C4, kladeći se na nešto što nadilazi uobičajene standarde za ovaj segment. Trend koji ćemo vidjeti pojačan u narednim godinama: osim C5, nasljednik Forda Mondea također će ustupiti mjesto novom crossoveru.
Što već znamo?
Tehnički, ne bi trebalo biti previše iznenađenja. Novi će model najvjerojatnije biti baziran na EMP2 platformi, istoj onoj koja oprema Peugeot 508 i novi DS 9.
Osim osnovne, sa svojim bi “rođacima” trebao dijeliti i motore koji uključuju plug-in hibride, one koji imaju najviše smisla kako bi računi za emisiju CO2 pogodili mjeru. EMP2 ne dopušta 100% električne varijante, pa se ne očekuje da će ga imati novi Citroën C5, za razliku od onoga što se događa, primjerice, u C4.
Trenutno također nije moguće potvrditi hoće li imati dizelski motor ili ne.
Baš kao i "rođak" DS 9, Citroën C5 će se također proizvoditi u Kini, gdje se očekuje da će biti njegovo najveće tržište. Očekuje se da će se predstavljanje u travnju održati upravo u Kini, a početak marketinga tijekom sljedećeg ljeta.