To se ne događa često, ali kada se dogodi, to čak postane vijest. Volkswagen Golf nije bio najprodavaniji automobil u Europi (EU27) u veljači, ali Renault Clio, ali ne puno.
Samo 184 primjerka dijeli dvije najprodavanije marke, prema podacima iz JATO-a, pri čemu je Clio prodao 24.914 jedinica, a Golf 24.735 jedinica.
Možda je to pobjeda za francuski model, ali oba su zabilježila pad prodaje u veljači u odnosu na isti mjesec 2019.: -4% za Clio i značajnih -21% za Golf.
Obje odražavaju rašireni pad koji je europsko tržište doživjelo prošle veljače – prodaja je pala 7% – čak i prije nego što je epidemija koronavirusa praktički zaustavila većinu europskog gospodarstva. Međutim, to nije značilo pad prodaje za sve, s nekim iznimkama među 10 najprodavanijih automobila u veljači u Europi.
Top 10 Europe — veljača:
- Renault Clio;
- Volkswagen Golf;
- Peugeot 208;
- Opel Corsa;
- Fiat Panda;
- Ford Focus;
- Citroën C3;
- Volkswagen Polo;
- Škoda Octavia;
- Toyota Yaris.
Novi Peugeot 208, nova Opel Corsa i veteranska Fiat Panda zabilježili su rast prodaje u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Ako je u slučaju 208 (+7%) i Corse (+7%) to još uvijek odraz učinka noviteta oba modela (s marketingom su krenuli tek u zadnjem kvartalu 2019.), u slučaju Pande , ovaj povratak u Top 10 mogao bi biti posljedica uvođenja nove blage hibridne verzije, predstavljene početkom godine.
Pretplatite se na naše obavijesti
Da se vratimo na Volkswagen Golf i njegov najstrmiji pad, to je dijelom opravdano činjenicom da smo još uvijek u prijelaznoj fazi između generacija. Lansiranje osme generacije doživjelo je određena kašnjenja, a početak njezine komercijalizacije je postupno uveden - u Portugalu je, primjerice, počeo tek prije nešto više od tjedan dana.
Ovo kašnjenje također može opravdati činjenicu da je Golf u 2019. izgubio titulu najprodavanijeg Volkswagena na planeti u odnosu na SUV Tiguan — 702 000 Golfa naspram 778 000 Tiguana. Napominjemo da su oba modela u 2019. prodana manje nego u 2018., ali je pad Golfa bio izraženiji (u 2018. Golf je prodao 832 tisuće primjeraka, Tiguan 795 tisuća).
Kao kuriozitet, najprodavaniji europski SUV u veljači nalazi se na 12. mjestu, Peugeot 3008. Odmah iza njega slijede Volkswagen T-Roc i Nissan Qashqai — svi oni pokazuju dvoznamenkaste pauze.
Uskoro ćemo znati utjecaj koronavirusa na prodaju automobila tijekom ovog mjeseca ožujka, ali uzimajući u obzir ono što se dogodilo u Kini u veljači (mjesecu u kojem je epidemija imala najjači utjecaj), kada smo vidjeli da je prodaja automobila pala za 80% , scenarij za Europu je, na svim razinama, zabrinjavajući.
Tim Razão Automóvela nastavit će s internetom, 24 sata na dan, tijekom izbijanja COVID-19. Slijedite preporuke Opće uprave za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti prebroditi ovu tešku fazu.