Gospodarska vozila, koja su do sada bila oslobođena plaćanja poreza na vozila (ISV), od 1. srpnja ove godine će izgubiti ovu pogodnost, prema zakonu koji je sada objavljen u Diário da República.
Ovo je mjera koja se odnosi na laka teretna vozila, sa otvorenim sandukom, bez sanduka ili zatvorenom sandukom koji nemaju kabinu integriranu u karoseriju , bruto mase do 3500 kg i bez pogona na sva četiri kotača.
Prema izvještajima portugalskog udruženja automobilske trgovine ACAP, koje citira Jornal de Negócios, ovaj tip modela predstavlja 11% prodaje gospodarskih vozila u našoj zemlji.
Spomenute novine izvještavaju i o još jednoj poreznoj olakšici koja će nestati pod Jedinstvenim porezom na promet (IUC). Do sada je za vozila kategorije D – također za prijevoz robe – predviđeno 50% popusta na porez pod uvjetom da su “ovlaštena ili licencirana za prijevoz velikih predmeta”.
U bilješci koja obrazlaže predloženi zakon, Vlada pojašnjava da su izuzeće od ISV-a i drugih beneficija bile “neopravdane i suprotne ekološkim načelima na kojima se temelji sama logika tih poreza”, dodajući da su se “pokazali propusni za uvredljive uporabe”.
ACAP je već reagirao preko svog glavnog tajnika Heldera Pedra, koji je bio iznenađen odlukom i koji je otkrio da nije bio prethodno obaviješten o ovoj promjeni.
Helder Pedro, glavni tajnik ACAP-aTakva mjera se ne percipira, u vrijeme ekonomske krize, kada se tvrtke već suočavaju s tolikim poteškoćama, nema smisla ih ukidati. Dobar dio ovih vozila proizvodi se u Portugalu, što znači da mogu postojati i tvrtke koje su izravno pogođene ovom mjerom.