Lansiran 2017. i s 330.000 prodanih primjeraka Citroën C3 Aircross sada je bio meta tradicionalnog sredovječnog restylinga, slijedeći primjer koji je već dao njegov "brat", C3. I za razliku od onoga što vidimo u drugim restilizacijama, ovaj je bio dosta izražen kada smo se veselili preuređenom modelu.
Tamo nalazimo novi Citroënov potpis, koji je debitirao 2020. na C3 i inspiriran prototipom CXPERIENCE. Razlike su očite, bez prijašnjih prednjih svjetala s kvadratnim formatom, za druge puno tanje i integrirane u malu gornju rešetku. Nov je i branik koji uključuje veću rešetku.
Osim nove prednje strane, revidirani C3 Aircross uvelike se kladi na prilagodbu, s ukupno 70 mogućih kombinacija. One se temelje na sedam boja eksterijera (tri nove), četiri "Packs Color", uključujući dvije nove boje s efektima teksture, dvije boje krova, pa čak i nove 16" i 17" kotače.
A iznutra, što se mijenja?
Što se tiče interijera, tema personalizacije ostaje jaka, gdje možemo birati između četiri okruženja — standardnog, „Urban Blue“, „Metropolitan Graphite“ i „Hype Grey“ — i počeli smo imati više udobnosti i više tehnologije.
Pretplatite se na naše obavijesti
Što se tiče udobnosti, tome je doprinijelo usvajanje sjedala "Advanced Comfort", koja su debitirala na C4 Cactus i C5 Aircross, a koja su dostupna u okruženjima "Urban Blue", "Metropolitan Graphite" i "Hype Grey".
Interijer je ostao gotovo nepromijenjen.
U području tehnologije, inovacije se sastoje od usvajanja novog zaslona osjetljivog na dodir od 9” koji ima sustav “Citroën Connect Nav” i funkciju “Mirror Screen” kompatibilnu s Android Auto i Apple Car Play.
Osim toga, C3 Aircross ima i bežično punjenje za pametne telefone, 12 tehnologija za pomoć u vožnji kao što su head-up zaslon, prepoznavanje prometnih signala, brzina i preporuka, sustav “Active Safety Brake” ili automatsko uključivanje svjetala.
Također dostupan sa sustavima kao što su “Park Assist” ili kamera za pomoć pri parkiranju, C3 Aircross i dalje ima “Grip Control” s “Hill Assist Descent”.
Konačno, s obzirom na ponudu motora, i dalje se temelji na dva benzinska i dva dizelska prijedloga. Ponuda benzinaca temelji se na 1.2 PureTechu sa 110 KS odnosno 130 KS te ručnim ili automatskim mjenjačem (oba sa šest omjera).
Što se tiče Diesel ponude, nju čine 1.5 BlueHDi sa 110 KS ili 120 KS te šesterostupanjskim ručnim mjenjačem (u prvom) i automatskim šesterostupanjskim mjenjačem (u drugom). I dalje bez cijena, obnovljeni Citroën C3 Aircross trebao bi stići u trgovce od lipnja 2021.