Nakon nekoliko mjeseci upoznavanja novog A3 Sportbacka (koji smo već mogli testirati), sada je vrijeme da upoznate drugu generaciju Audi A3 limuzina — ovo nije rival CLA ili serije 2 Gran Coupé, ali Audi ga priprema.
Estetski i, kao i kod A3 Sportbacka, A3 Sedan se više kladio na evoluciju nego na revoluciju u odnosu na svog prethodnika.
Što se tiče dimenzija, Audi A3 Sedan je 4 cm duži od svog prethodnika (ukupno 4,50 m), 2 cm širi (1,82 m) i 1 cm viši (1,43 m). Međuosovinski razmak ostao je isti, kao i kapacitet prtljažnika koji nudi 425 litara.
Tehnologija ne nedostaje
U tehnološkom smislu evidentna je evolucija novog Audija A3 limuzine u odnosu na prethodnika, pri čemu je potonji opremljen novom modularnom infotainment platformom (MIB3).
Pretplatite se na naše obavijesti
Suočen sa svojim prethodnikom, MIB3 je 10 puta moćniji i ima prepoznavanje rukopisa, glasovne naredbe, napredne funkcije povezivanja i navigacije u stvarnom vremenu te mogućnost povezivanja automobila s infrastrukturom (poznati Car-to-X).
Unutra nalazimo digitalnu instrument ploču od 10,25” ili, po želji, 12,3” kada ima Audi Virtual Cockpit i 10,1” središnji zaslon.
Motori Audija A3 Sedan
Očekivano, koristi iste motore kao i već poznati Sportback, s novim Audijem A3 Sedan će biti dostupan samo s tri motora: dva benzinska i jednim dizelskim.
Ponuda benzinaca temelji se na 1.5 TFSI — 35 TFSI na Audi jeziku — sa 150 KS, šesterostupanjskim ručnim mjenjačem i prosječnom potrošnjom od 4,7-5,0 l/100 km i emisijom CO2 od 108-114 g/km — varijacije u vrijednostima opravdano je raznim mogućim konfiguracijama, kao što je izbor za veće kotače.
Druga benzinska varijanta temelji se na istom motoru, s istom vrijednošću snage, ali je opremljena sedmostupanjskim automatskim mjenjačem S tronic s dvostrukom spojkom i blagim hibridnim sustavom od 48 V, koji je u stanju isporučiti do 50 Nm više u trenutku.
Kada je opremljen ovim motorom, A3 Sedan oglašava potrošnju goriva od 4,7-4,9 l/100 km i emisiju CO2 od 107-113 g/km.
Konačno, Diesel ponuda temelji se na 2.0 TDI u varijanti od 150 KS. Ovo dolazi zajedno sa automatskim mjenjačem S tronic s dvostrukom spojkom sa sedam stupnjeva prijenosa i najavljuje potrošnju goriva od 3,6-3,9 l/100 km i emisiju CO2 od 96-101 g/km.
Kada stiže i koliko će koštati?
Prema Audiju, pretprodaja A3 Sedan počinje u Njemačkoj i drugim europskim tržištima tijekom ovog mjeseca travnja. Isporuka prvih jedinica predviđena je za ljeto.
Cijene za novi Audi A3 Sedan za Portugal zasad nisu objavljene, no njemački brend ne bježi od otkrivanja cijena za svoje domaće tržište, njemačko. Tamo se varijanta 35 TFSI kreće od 29.800 eura, a kasnije se očekuje početna verzija s benzinskim motorom po cijeni od 27.700 eura — ne očekujte ove cijene u Portugalu...
Tim Razão Automóvela nastavit će s internetom, 24 sata na dan, tijekom izbijanja COVID-19. Slijedite preporuke Opće uprave za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti prebroditi ovu tešku fazu.