Ovo su prve službene slike novog Peugeota 308 SW, koji bi trebao biti prikazan uživo i u boji na sajmu automobila u Ženevi koji će se održati tijekom mjeseca ožujka.
Ako se prethodniku ovog novog Peugeota 308 SW teško može optužiti da je atraktivan, sigurno će biti lakše. U usporedbi sa sadašnjim, novi Peugeot 308 SW je duži i niži, zahvaljujući korištenju nove platforme grupe PSA, EMP2. Sada stražnji volumen poprima klasičnije i suglasnije konture, a čak i u usporedbi s automobilom, novi Peugeot 308 SW predstavlja se prozračniji i elegantniji, što je posljedica dodavanja izdašnog trećeg bočnog prozora koji je omogućio više C i D stup uzak.
Stečenoj eleganciji – koju je itekako očekivao dizajner amater Remco M. – možemo dodati vizualnu dinamiku, kvalitetu postignutu uzdizanjem osnovne linije prozora pri prelasku C stupa. Automobil je, s druge strane, predstavlja se znatno težim i statičnim u postavljanju stražnjeg volumena. Stub C je širok, čak i preširok, bez otvora. A ne pomaže ni kontura okomitog stražnjeg stakla, što pridonosi percepciji nečeg, dakako, robusnijeg, ali jednako manje gracioznog.
S modelima u svojoj ponudi poput 5008, potreba da Peugeot ima novi Peugeot 308 SW koji može primiti 7 osoba više ne postoji, što opravdava da novi model ima samo 5 sjedala, nižu visinu i prirodniju liniju krova između prednjeg i straga, lagano spuštajući se duž te staze. Trenutni Peugeot 308 SW je viši, a linija krova ostaje na istoj razini između sprijeda i straga, čime uspijeva smjestiti 2 dodatna putnika u treći red sjedala. Praktična nužnost, bez sumnje, ali uništava svaku hipotezu o estetskoj privlačnosti.
Stražnja optika novog Peugeota 308 SW razvija temu već viđenu u automobilu, a kao i kod profila ovog kombija, tečnije su u svojim konturama, dobivaju eleganciju i dinamiku. Čini se da je horizontalnost dominantna tema na ovom području, a optika i druge linije koje ih ujedinjuju protežu se cijelom širinom kombija. Ovom učinku doprinose linije koje čine nišu registarske pločice, spajajući optiku na vrhu i prelazeći cijelu širinu u podnožju.
Namijenjen obiteljima koje žele povećanje prostora u odnosu na konvencionalni Peugeot 308, novi Peugeot 308 SW nudi i ukupni prtljažni prostor od 610 litara. Broj koji impresionira i koji je dijelom rezultat povećanja duljine karoserije s 4253 mm na 4580 mm.
Što se tiče motora, motori dostupni u ostatku asortimana se ponavljaju, uključujući verziju BlueHDI koja emitira samo 85 g/CO2 po km. Predstavljanje novog Peugeota 308 SW na rasporedu je na sajmu automobila u Ženevi, a prodaja bi trebala krenuti u drugoj polovici godine.
