Ponovno u "ustima svijeta" nakon što je predstavio GMA T.50, Gordon Murray je još uvijek u McLaren F1 ono što mnogi smatraju njegovim najvećim umjetničkim djelom na kotačima, budući da je model danas fascinantan kao i kada je predstavljen.
Uzimajući u obzir kultni status automobila koji je postigao McLaren F1, ne čudi da je pojava jedne od 106 proizvedenih jedinica (uključujući i natjecateljske verzije) vijest.
Primjerak o kojem smo vam danas rekli jedan je od samo sedam koji su prodani kao novi u SAD-u i sada se oglašavaju na web stranici Issimi. Suprotno uobičajenom, kada se u prodaji pojave rijetki automobili kao što je ovaj, informacija o ovom F1 je oskudna.
ipak to znamo imao samo dva vlasnika budući da je proizveden 1995. i bio je "opsesivno" održavan, prema oglasu stručnjaka za McLaren. Kilometraža ili čak cijena su stvarne nepoznanice.
McLaren F1
Sa samo 64 proizvedene cestovne jedinice, McLaren F1 je pravi jednorog, koji je godinama bio najbrži serijski automobil na svijetu i najbrži automobil za proizvodnju atmosferskih motora ikada.
Pretplatite se na naše obavijesti
Ispod haube i u središnjem stražnjem položaju nalazio se BMW atmosferski V12 (S70/2) zapremine 6,1 l, 627 KS pri 7400 o/min i 650 Nm pri 5600 o/min, koji je imao blok i glavu od aluminijske legure te sustav za podmazivanje suhe karte. .
Povezan s ručnim mjenjačem sa šest relacija, to je slalo snagu na stražnje kotače i imalo zadatak povećati “mršavih” 1138 kg koliko je težio McLaren F1. Ova "laka težina" postignuta je zahvaljujući korištenju monocoque-a od karbonskih vlakana, F1 je bio prvi serijski automobil koji koristi ovo rješenje.
Iako cijena ovog agregata nije otkrivena, uzimajući u obzir da je prije nekoliko godina prvi McLaren F1 koji je stigao u SAD, jedinica od 15 tisuća kilometara, promijenila vlasnika za gotovo 13 milijuna eura, ne bi trebalo biti teško za ovaj. kopija je jednaka ili čak premašuje ovu vrijednost.