Naljepnica "Električno ispitno vozilo" to daje. Gledamo prototip za testiranje sljedeće generacije MINI 3 vrata električni, puno ranije nego inače — dolazak nove generacije očekuje se tek 2023. godine.
No, unatoč električnoj prirodi prototipa, MINI sljedeće generacije zadržat će motore s unutarnjim izgaranjem u katalogu. Kako je nedavno potvrđeno, tek 2025. ćemo vidjeti lansiranje posljednjeg MINI-ja s toplinskim motorom. Od tada će sva nova izdanja biti 100% električni modeli.
MINI nove generacije s 3 vrata zadržava kultnu siluetu modela — to je, za sve namjere i svrhe, MINI „911“, tako da nitko ne želi pokvariti formulu — ali se očekuje da će njegove dimenzije biti neznatno smanjene u odnosu na prema trenutnom modelu, nailazeći na kritike da MINI s 3 vrata… mini ima malo.
Imajući u vidu da su “all ahead” platforme (motor i pogon na prednje kotače) dostupne u BMW Grupi dimenzionirane za veće modele, u C-segmentu (BMW serija 1, na primjer i budući MINI Countryman), prisilio je da pronađemo alternativno rješenje kako bismo osigurali da sljedeći MINI ostane što kompaktniji.
Rješenje je pronađeno na drugom kraju svijeta, točnije u Kini, gdje će zajednički pothvat koji BMW ima s Great Wallom biti pojačan dijeljenjem nove platforme između dva proizvođača. Ova kinesko-njemačka kombinacija omogućit će ekonomiju razmjera potrebnu za držanje troškova pod kontrolom i također priliku za MINI da komercijalno raste u Kini; osim što će se nastaviti proizvoditi u Europi, po prvi put će se proizvoditi i u Kini, izbjegavajući sadašnje visoke uvozne poreze.
Što pokazuju špijunske fotografije?
Trenutačno se malo ili ništa ne zna o značajkama ili specifikacijama nove generacije MINI s 3 vrata — s iste platforme očekuje se da će biti i drugih izvedbi, poput karoserije s pet vrata.
Iako je silueta odmah prepoznatljiva, neke elemente postavljene na nju ne bismo trebali shvaćati ozbiljno, a to su obruči farova ili stražnja svjetla, koji nisu definitivni, kao i lažni usis zraka iznad haube. Međutim, postoje jasne razlike između ove nove generacije i sadašnje, što možemo vidjeti naprijed.
Obratite pažnju na izrezane linije koje odvajaju haubu od branika i ostalih karoserija; kapulja u stilu školjke aktualnog modela trebala bi ustupiti mjesto konvencionalnijem rješenju.
Također straga, u prtljažniku, postoji prilično neobična linija rezanja — pomalo cik-cak u svojoj orijentaciji — koja prolazi kroz lažnu stražnju optiku.
Izjave vrhunskog menadžera MINI-ja Bernda Körbera za Autocar ukazuju na to da će sljedeća generacija dizajna s 3 vrata biti “najveći korak u posljednjih 20 godina” u povijesti modela, ali će i dalje jasno ostati MINI.
Također je moguće baciti pogled na novi interijer, koji obećava da će biti prilično drugačiji od trenutnog modela. Iz onoga malo što možemo vidjeti, možemo vidjeti da bi nadzornom pločom trebali dominirati jedan ili dva zaslona — konfiguracija koja je sve više u modi ovih dana — i čini se da je izgubila središnji kružni element koji je karakterizirao MINI od... zauvijek.
