FCA grupa (Fiat Chrysler Automobiles) upravo je predstavila svoj poslovni plan investitorima za godine 2018.-2022., koji uključuje buduće proizvode koje možemo očekivati u svakoj od njezinih marki. U slučaju Alfa Romeo vijesti su mnoge. Počnimo s najuzbudljivijim!
THE Alfa Romeo 8C je natrag! Tako je. Model rođen 1930. godine, koji je reinterpretiran 2007. godine s 8C Competizione, vratit će se u portfelj brenda. Za razliku od svojih istoimenih prethodnika, nova Alfa Romeo 8C bit će kupe sa srednjim motorom - imat će karbonski monocoque, baš kao i 4C. Što se tiče motora, imat ćemo bi-turbo benzinski blok koji će imati neviđenu pomoć elektromotora na prednjoj osovini.
Govori se o više od 700 KS kombinirane snage i sposobnosti da postigne 0-100 km/h za manje od 3 sekunde. Da, govorimo o teritoriju Ferrarija.
Još jedno važno ime u pripremi
Povijesni talijanski brend neće samo oživjeti 8C, postoji još jedno povijesno ime na popisu izdanja: Gran Turismo Veloce (GTV).
Uslišane su molitve tisuća alfista. Izvrsna baza Alfa Romeo Giulia — platforma Giorgio — izrodit će novi Alfa Romeo GTV, Giulia Coupé koji smo nedavno spomenuli. Coupé s dvoja vrata s više od 600 KS — uz dragocjenu pomoć elektromotora — i raspodjelom težine 50/50.
Novi Alfa Romeo GTV nudit će četiri sjedala i sustav vektoriranja zakretnog momenta.
Tko će sve ovo platiti?
Naravno, ovi modeli neće jamčiti financijsku održivost talijanske marke.
U 2022. Alfa Romeo želi prodati 400.000 vozila godišnje i ostvariti profitabilnost od 10%.
Ambiciozni brojevi koji se temelje na lansiranju tri važne inovacije. Giulietta će upoznati novu generaciju, koja će koristiti platformu Giorgio koju poznajemo iz Stelvia i Giulije.
Kako drugačije i nije moglo, u SUV segmentu su i novosti. SUV će biti lansiran ispod Stelvia i još jedan iznad. Svi ovi oglasi root ukupno sedam novih modela do 2022. godine , od kojih šest možda poznaje plug-in hibridne verzije.
karte iz špila
Alfa Romeo MiTo bit će obustavljen — proizvodnja će se završiti kasnije ove godine — i neće imati nasljednika i čini se (uzimajući u obzir kronologiju koju je marka predstavila) Alfa Romeo 4C možda neće dobiti poboljšanja koja Roberto Fedeli, direktor inženjering iz Alfa Romea i Maseratija, obećan 2017.
Roberto Fedeli je 2017. izjavio da je s povratkom marke u Formulu 1, Alfa Romeo trebao 4C kao njegov halo model. No, s najavom novog 8C, komercijalna karijera modela koji je 2012. godine najavila ponovno rođenje talijanskog brenda mogao bi doći kraju.