prije Toyota nakon što je odlučio preurediti ime Auris, Corolla se na europskom tlu prodavala samo u limuzinskoj verziji, trovolumenskoj limuzini s četiri vrata. Sada kada je zajamčeno da će se ime vratiti na hatchback i na kombi, Toyota je pokazala i limuzinu nove generacije.
Limuzinska verzija nove Corolle koristi istu platformu kao i hatchback i karavan, TNGA (Toyota New Global Architecture) — Toyotina globalna platforma — i stoga ima MacPherson prednji ovjes i novi ovjes s više veza straga. Ovu platformu koriste čak i modeli kao što su C-HR ili Camry.
Interijer je identičan karavanu i hatchbacku. Stoga bi Toyota limuzinu trebala ponuditi s istom opremom kao i ostale verzije asortimana, odnosno opremom poput 3-D Head-Up zaslona, JBL premium audio sustava, bežičnog punjača za mobitel ili taktilnog multimedijskog sustava Toyota Dodir.
A motori?
Toyota za sada u Europi planira prodavati Corollu limuzinu s dva motora: dobro poznatim 1,8 l hibridnim i 1,6 l benzinskim. Hibridna verzija proizvodi 122 KS, a Toyota najavljuje potrošnju od 4,3 l/100 km i emisiju CO2 od 98 g/km. 1,6 l proizvodi 132 KS, a Toyota najavljuje da troši 6,1 l/100 km i ispušta 139 g/km CO2.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Toyota još nije potvrdila hoće li novu Corollu limuzinu plasirati u Portugal. Međutim, nova Toyota Corolla limuzina stići će u kontinentalnu Europu u prvom tromjesečju 2019. godine.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.