THE CUPRA Rođen , prvi potpuno električni automobil mlade španjolske marke, sve je bliže svom otkriću
Objava svijetu bit će početkom idućeg svibnja, ali do tada CUPRA nastavlja dorađivati sve detalje ovog modela, koji je upravo bio podvrgnut ekstremnim uvjetima sjeverne Europe, nekoliko kilometara od Arktičkog kruga, gdje se morao nositi s temperaturama od -30°C.
Nad ledenim jezerom koje se prostire na 6 km2, CUPRA inženjeri su stavili na test izdržljivost Borna i odvezli ga 30.000 km. Cilj? Jamči “najbolje performanse u bilo kojem stanju”.
CUPRA Born, koja koristi MEB platformu Volkswagen Grupe, poput “rođaka” ID.3, također je doživjela Dynamic Chassis Control i različite opcije krutosti amortizera testirane na krugu ovog zaleđenog jezera, gdje je unutrašnjost staza je uglađenija od vanjske, čime se potiče klizanje.
A vjerujte mi, sa stražnjim pogonom i ovaj Born drifta od straga...
Sustav kočenja testiran je na području gdje se miješaju asfalt i snijeg, tako da senzori na četiri kotača mogu analizirati dotičnu površinu i osigurati najstabilnije moguće kočenje.
CUPRA uvjerava da je njegovo prvo 100% električno vozilo "uspješno završilo svaki od više od 1000 ekstremnih testova" kojima je bilo podvrgnuto, ali još uvijek ne otkriva više detalja o mehanici Borna, čije informacije postoje samo u području nagađanja .
Snagu, maksimalnu brzinu i vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h tek treba potvrditi, no već je poznato da će Born imati — barem — verziju s baterijom od 77 kWh korisnog kapaciteta (ukupno dostiže 82 kWh) koji će moći prijeći do 500 km i prijeći od 0 do… 50 km/h za 2,9 s.
