Aksjonov Nikita nije nepoznanica Automotive Reason. Ruski dizajner nas je ranije zabavio svojom vizijom komercijalnih kombija marki poput Alfa Romea, Mini, BMW-a ili Lexusa.
Ovaj put ponovno je zadužen s nekim prijedlozima za gradske automobile, za marke koje ih nikada nisu imale. Lako je vidjeti gdje temelji svoje prikaze — Fiat 500 ili Peugeot 208 — na koje zatim primjenjuje vizualne elemente tipične za marke koje obično ne otkrivaju takve utilitarne brige.
Ferrari, McLaren, Porsche, Bentley, pa čak i američki Lincoln, ciljane su marke.
Aston Martin Cygnet, presedan
Teško da će ijedan od tih prijedloga ugledati svjetlo dana, čak i ako se dogodi, to ne bi bilo bez presedana. McLaren izveden iz Peugeota 208 čini se nemogućim, ali ono što je sigurno je to nekoć je postojao Aston Martin izveden iz... Toyote iQ.
Ovo nije "photoshop".
Žalbeno rješenje, predstavljeno 2011., koje je omogućilo britanskoj marki da zadovolji prosječne emisije CO2 koje je nametnula Europska unija 2012. To nije vrsta stvari koju želimo ponovno vidjeti.
Čak i s Aston Martin rešetkom i interijerom s novim materijalima/dekorima, nitko ovu Toyotu iQ ne bi mogao shvatiti ozbiljno, uglavnom zato što su tražili nešto više od 40 tisuća eura za a . Nije ni čudo da je to bila komercijalna katastrofa: od predviđenih 4000 jedinica godišnje, procjenjuje se da je ukupan broj prodanih Cygneta znatno ispod 1000 jedinica tijekom kratke dvije godine koliko je bio u prodaji.
S druge strane, u današnje vrijeme mora biti najrjeđi stanovnik grada ikada.