Zamišljen s misijom da popuni mjesto koje je ostalo upražnjeno nakon Vanquishovog nestanka, Aston Martin DBS Superleggera je ono što marka definira kao Super GT, počevši od tehničke i estetske osnove DB11, ali podižući ga na novu razinu performansi.
DBS Superleggera, koja opravdava svoje ime (super lagana), odlikuje se obilnom upotrebom karbonskih vlakana, što mu je omogućilo smanjenje ukupne težine za 72 kg, na 1693 kg (suha težina), u usporedbi s DB11 AMR — čak i tako, teško ga možemo nazvati laganim...
Što se tiče DB11, novi prijedlog ističe se većom prednjom maskom, novom prednjom i stražnjom optikom te općenito agresivnijim linijama, također rezultat suradnje britanske marke, u ovom modelu, s Carrozzeria Touring.
DB11-ov V12 5.2 biturbo… ali s više snage!
Što se tiče motora, to je isti 5.2 V12 biturbo dostupan na DB11, ali s mnogo sočnijim brojevima: oni su 725 KS pri 6500 o/min i 900 Nm između 1800 i 5000 o/min — DB11 AMR iz istog motora izvlači 639 KS i 700 Nm — sve se šalje samo i samo na stražnje kotače, preko, prema marki, do novog automatskog mjenjača s osam stupnjeva prijenosa, i s kraćim konačnim omjerom nego u DB11.
Izvedba bi morala biti puno bolja, imati više snage i manju težinu. 100 km/h dostiže se za samo 3,4 s, 160 km/h za 6,4 s, a najveća brzina je 340 km/h!
Aston Martin DBS Superleggera
Aston Martin s najviše potisne sile
Isključujući specijalne modele kao što su One-77 ili Vulcan, Aston Martin DBS Superleggera je cestovni automobil marke s najvećom vrijednošću potisne sile ikada — 180 kg pri maksimalnoj brzini — ali bez ugrožavanja vrijednosti aerodinamičkog otpora, koji ostaje identičan DB11 (70 kg potisne sile). Za to, Super GT ima prednji razdjelnik, isklesano dno, stražnji difuzor i novu generaciju Aeroblade 2 (stražnji spojler "virtualni").Je li to još uvijek GT?
Aston Martin tvrdi da DBS Superleggera ostaje vjerna svojoj GT suštini, čak i kada brojevi i tehnička rješenja više nalikuju superautomobilu - otuda i Super GT naslov. Šasija je također dostojna svih specifikacija superautomobila: ovjes sastavljen od dvostrukih preklapajućih poluga kovanih sprijeda i sheme višestrukih poveznica straga i 21-inčnih kovanih kotača. Međutim, prigušivanje je prilagodljivo, s tri opcije za izbor: GT, Sport i Sport Plus.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
"Krađa" kupaca iz Ferrarija
Razlika u performansama u odnosu na prethodnika je golema i približava Aston Martin DBS Superleggeru suparnicima kao što je Ferrari 812 Superfast. Miles Nurnberger, voditelj vanjskog dizajna u Aston Martinu, u razgovoru za Autocar, demonstrira to govoreći o potencijalnim kupcima DBS Superleggera, to mogu biti kupci koji dolaze iz Vanquisha ili kupci koji mogu doći iz Ferrarija , tražeći "nešto jednako brzo, ali manje zastrašujuće".
Isporuke novog Aston Martina DBS Superleggera počet će u trećem tromjesečju ove godine, a britanski brend najavljuje da će u Njemačkoj cijene početi od 274.995 eura.