Povijest je nastala na ovogodišnjem Goodwood festivalu brzine, uvrstivši među popis strojeva za ceste i natjecanja, prvo autonomno vozilo koje se popelo na poznatu rampu.
A kontrast nije mogao biti veći kada se autonomni automobil pojavio u obliku vrlo mehaničkog i, izvorno, bez "bitova i bajtova" Ford Mustang iz 1965 , prva generacija "poni auta".
Prema odgovornima za projekt, rezultat partnerstva između Siemensa i sveučilišta Cranfield, izbor je bio namjeran, da se napravi “veza između klasičnog duha automobilske avanture i napredne tehnologije”.
A kako se Ford Mustang popeo na rampu? Pa uvjerite se sami…
Da ga je zaustavila policija, sigurno bi puhao u "balon" - čini se da Mustang vozi netko ozbiljno pijan. Šalu na stranu, ipak je to podvig.
Kao što možemo vidjeti u filmu, autonomni Ford Mustang je cijelom dužinom rampe prešao vrlo sporo, s poteškoćama u “opažanju” ispravnog puta kojim je krenuo, pri čemu je čovjeka na vozačkom mjestu prisilio da nekoliko puta korigira putanju. Čak i tako, ne možemo smatrati da je uspon tehnološki neuspjeh: prošao je cijelo putovanje, iako uz određenu pomoć - gotovo kao da su to bili prvi koraci bebe, koja još uvijek treba roditelje da se ne sruši na tlo.
Tijekom vikenda očekuje se da će autonomni Mustang napraviti više pokušaja uspona, a cilj je povećati brzinu prolaza - međutim, možda je već "zapamtio" krug, ili ima točniji GPS sustav...
Veslanje je puno učinkovitije
Ali ako je autonomni Ford Mustang bio prvi te vrste koji je napao rampu Goodwooda, bilo je još jedno autonomno vozilo koje je iskušavalo sreću, i kao što vidimo, puno učinkovitije i brže, bez ljudi za volanom - nema čini se da je bilo što "pod utjecajem alkohola". Usporedite puno čišći uspon na Robocar s Mustangom u ovom videu od 360º:
Već smo spomenuli Robocar, natjecateljski automobil zamišljen od nule za prvo prvenstvo autonomnih vozila, a njegovi organizatori iz Roboracea objavljuju 360º video uspona napravljen tijekom preliminarnih testova. Prva autonomna automobilska utrka mogla bi biti uskoro — prvobitno planirano da se održi 2017. — no kašnjenje je razumljivo. Ako je samo stavljanje automobila na stazu već složen zadatak, zamislite sebe s 20 drugih koji se bore za mjesto na postolju.