“Navodno, trenutni motor od 2,0 l od 250 KS će izaći, pojavljuje se na njegovom mjestu manji 1.5 , na bazi 1,5 l EcoBoost”. Nije prošlo više od dva tjedna otkako smo objavili ono što ste upravo pročitali, ali prema British Autocaru, budućnost Ford Focus ST ići će upravo suprotnim putem od onog koji je bio najpredvidljiviji i o kojem se najviše raspravljalo — zato se nazivaju glasinama, a ne činjenicama.
Dakle, prema ovoj posljednjoj glasini, nema smanjenja na 1,5 — posljednji Focus ST je bio opremljen turbo blokom od 2,0 l — ali povećanje, što znači da će budući Ford Focus ST uključivati veći kapacitet bloka.
Budući ST sa RS motorom
Izbor će, čini se, pasti na derivaciju Focus RS motora, kojim se oprema i Mustang. Što znači da ispod haube budućeg ST naći ćemo blok od četiri cilindra u redu, 2,3 l i, naravno, s kompresorom.U Focusu RS 2.3 zadužuje 350 KS, dok u Mustangu — pomlađenom za 2018. — 290 KS, a očekuje se da će, prema Autocaru, ST zadužiti skromniji iznos, oko 250-260 KS.
I dalje će biti pogon na prednje kotače, a kao i kod sadašnjeg, zadržat će ručni mjenjač kao jedini izbor — još uvijek nema potvrde hoće li kao opcija biti mjenjač s dvostrukom spojkom, koji u ovom generacija se povezuje samo s Dieselom, čiji je motor također nema potvrde hoće li biti dio budućeg Focusa ST.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Unatoč očito održavanju iste razine snage kao trenutni Focus ST, performanse bi se trebale poboljšati — povećani kapacitet motora trebao bi osigurati veći okretni moment, a očekuje se i da će biti lakši od trenutnih 1437 kg. Ford najavljuje smanjenje težine do 88 kg za novu generaciju Focusa , nedavno obznanjena, u usporedbi s prethodnikom.
Pouzdanost opravdava odluku
Izbor za veći motor u odnosu na manji 1.5 je zbog činjenice da je najmanja jedinica, za isporuku visoke razine potrebne snage, vrlo blizu granica pouzdanosti. 2.3, s druge strane, ima puno veći potencijal, o čemu svjedoči i 375 KS koje naplaćuje Ford Focus RS oproštajno posebno izdanje, Heritage Edition.
Očekuje se da će novi Ford Focus ST biti poznat početkom sljedeće godine i javno prikazan na Salonu automobila u Ženevi 2019. Budući Focus RS – i dalje se priča o 400 KS zahvaljujući poluhibridnoj jedinici (48 V) – stići će , očekuje se 2020.