Čini se nemogućim. No, nije prvi put, niti će biti posljednji, da su klasici pronađeni prepušteni sudbini. Danas izvještavamo o još jednom od ovih slučajeva.
Garaža u SAD-u, Sjeverna Karolina, zaključana pod ključem od 1991. Unutra? Zamislite... Jedan Ferrari 275 GTB to je Shelby Cobra , pored a BMW serije 3 (E30) , a Morgan s V8 motorom i a Trijumf TR-6.
Međutim, ako postoje priče koje se svode na to da su automobili pronađeni, u ovom slučaju imamo cijelu priču i razlog zašto su „prepušteni“ svojoj sudbini.
Otkrio ih je Tom Cotter, "lovac na rijetkost", nakon što ga je kontaktirao prijatelj vlasnika vozila. Mjesto gdje su klasici napušteni dobilo je nalog za rušenje od strane vlasti.
vjerni vlasnik
Vlasnik klasika posebno je rado vozio bilo koji svoj model. Tko ne bi, zar ne? Kako bi automobili uvijek bili spremni za svaki krug, postojao je, međutim, pouzdan mehaničar, odgovoran za održavanje automobila.Nažalost, nakon nesreće na motociklu, mehaničar je preminuo. Navodno vlasnik nije mogao pronaći nekoga kome bi mogao vjerovati da će zamijeniti prethodnog mehaničara, neprestano odgađajući odluku da nekoga pronađe.
Automobili su stajali, od 1991. godine, bez novog mehaničara koji bi bio zadužen za njihovo održavanje, a potom su ostali u garaži odakle su sada "izvučeni". Zvuči li vam to kao vjerodostojna priča?
znatnu vrijednost
Nakon što je Tom Cotter imao pristup prostoru u kojem su ti rariteti ostali, te zajedno sa osiguravajućom tvrtkom specijaliziranom za starodobne automobile visoke vrijednosti, uspio je smisliti cijenu za ovo blago na kotačima. Samo Ferrari 275 GTB i Shelby Cobra, dva najvrjednija, procijenjeni su na oko 4 milijuna dolara, više od tri milijuna eura.
Uspoređujući ova dva, vrijednost preostala tri bit će samo još nekoliko promjena.
napuštena kao nova
THE Ferrari 275 GTB , bio je model proizveden između 1964. i 1968. Samo su se proizvodili 970 jedinica , u različitim verzijama karoserije, sve s a 3,3 litreni V12 motor i 300 KS . Od 300, samo 80 je imalo aluminijsku karoseriju. Pronađeni 275 GTB bio je upravo jedan od tih 80. Također, srebrno siva boja je najrjeđa za ovaj model, koji je također imao duži prednji kraj s prednjim svjetlima prekrivenim akrilnom lećom.
Kao da sve ovo nije bilo dovoljno da se pokaže fascinantnim, Ferrarijev brojač kilometraže označavao je samo, 20.900 km.
A što je s a Shelby original, sa motorom V8 sa oko 430 KS , koju je sagradio sam Carroll Shelby, koju je on uvezao iz UK-a i prodao 60-ih godina? Procjenjuje se da ih nema niti 1000 primjeraka, au izvornom stanju će postojati mnogo manje. Još jednom je Shelby zabio 30.000 prijeđenih kilometara.
Unatoč štakorskim gnijezdima i paučini, svi su automobili bili originalni i u relativno dobrom stanju.
Sudbina
Svi automobili su morali biti uklonjeni kako bi se nastavilo rušenje garaže u kojoj su ostali, a sve ukazuje da će njihovo odredište biti aukcija Gooding & Company koja će se održati 9. ožujka. Bilo koji od ovih kolekcionarskih predmeta prodat će se točno onako kako je pronađen, a može čak i povećati vrijednost svakog od njih, budući da je u izvornom stanju.
U ovom posljednjem videu možete vidjeti proces uklanjanja svakog od automobila iz garaže u kojoj su bili od 1991. godine, uz sav oprez s obzirom na vrijednost svakog od ovih rariteta na četiri kotača.