Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C najveći je dizelski motor na svijetu. Iznenađuje što se tiče dimenzija, potrošnje i snage. Budući da smo ljubitelji tehnike, vrijedi ga bolje upoznati.
Istaknuta slika već dugo kruži društvenim mrežama i vjerojatno je nisu prvi put vidjeli: divovski motor koji se prevozi malim kamionom – da mali, u usporedbi s tim motorom sve je malo.
“potrošnja iznosi lijepih 14.000 litara/sat pri 120 o/min – što je, inače, maksimalni režim rotacije”
Riječ je o Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, najvećem dizelskom motoru na svijetu, kako po veličini tako i po zapremini. Kolos snage proizveden u Japanu, od strane Diesel Uniteda, uz tehnologiju finske tvrtke Wärtsilä. Vrijedi ga bolje upoznati, zar ne?
Ovo čudovište dio je obitelji modularnih motora RT-flex96C. Motori koji mogu imati konfiguracije između šest i 14 cilindara – broj 14 na početku naziva (14RT) označava broj cilindara. Ovi motori se koriste u pomorskoj industriji za pogon najvećih brodova na svijetu.
Jedan od ovih motora trenutno oprema kontejnerski brod Emma Mærsk – jedno od najvećih plovila na svijetu, mjerne Dugačak 397 metara i težak preko 170 tisuća tona.
NE PROPUSTITE: 10 najbržih automobila na svijetu trenutno u prodaji
Da se vratimo na Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, radi se o dizelskom motoru s dvotaktnim ciklusom. Snaga mu je impresivnih 108.878 KS, a potrošnja se iznosi u lijepih 14.000 litara na sat pri 120 okretaja u minuti – što je, inače, maksimalni režim vrtnje.Kada govorimo o dimenzijama, ovaj motor je visok 13,52 m, dugačak 26,53 m i težak 2300 tona – samo radilica je teška 300 tona (na slici iznad). Izrada motora ove veličine je sama po sebi izvanredan inženjerski učinak:
Unatoč dimenzijama, jedna od briga inženjerskog tima Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C bila je učinkovitost motora i kontrola emisija. Snaga koju proizvodi motor koristi se ne samo za pomicanje propelera, već i za generiranje električne energije (isporučuje se pomoćnim motorima), a također se koristi za napajanje preostalih komponenti broda. Također se koristi i para nastala hlađenjem komora za izgaranje, koja služi za generiranje električne energije.
DA ZAPAMTITE: Zvijezde svih vremena: Mercedes-Benz se vraća prodaji klasičnih modela
Trenutno postoji preko 300 primjeraka Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C koji plovi diljem svijeta. Konačno, držite video slavne Emme Mærsk u pokretu, zahvaljujući ovom čudu tehnike:
https://www.youtube.com/watch?v=rG_4py-t4Zw