Tjedan dana prije salona automobila u Parizu, već su poznati prvi detalji početne verzije Ferrarija GTC4Lusso, GTC4Lusso T. Za razliku od modela predstavljenog u Ženevi, marka Cavallino Rampante u ovoj je verziji odlučila abdicirati one koji su glavni aduti talijanskog sportskog automobila: atmosferski V12 motor i sustav pogona na sve kotače.
Sada, u ovom modelu "dizajniranom za vozače koji traže autonomiju, svestranost i užitak sportske vožnje", glavnu ulogu dobio je blok 3.9 V8 s kompresorom iz kuće Maranello, evolucija motora koji se odlikovao nagrada za najbolji motor godine. U Ferrariju GTC4Lusso T, ovaj blok će proizvoditi 610 KS snage pri 7500 o/min i 750 Nm maksimalnog okretnog momenta između 3000 o/min i 5250 o/min.
NE PROPUSTITE: Otkrijte glavne novitete Pariškog salona 2016
Još jedna nova značajka GTC4Lusso T je novi sustav pogona na stražnje kotače, koji u kombinaciji s novim motorom omogućuje smanjenje težine od 50 kg. Unatoč tome, novi model zadržava sustav usmjerenja na četiri kotača (4WS) za malo intuitivniju vožnju, sustav koji radi u sprezi s bočnom kontrolom proklizavanja (SSC3) za učinkovitiji ulazak i izlazak iz zavoja.
U području pogodnosti, sudeći prema vrijednostima koje otkriva brend, oni koji se odluče za ulaznu verziju neće biti razočarani. GTC4Lusso T treba samo 3,5 sekunde od 0 do 100 km/h, prije nego što postigne maksimalnu brzinu od 320 km/h, u usporedbi s 3,4 sekunde od 0-100 km/h i 335 km/h najveće brzine GTC4Lusso.
Što se estetike tiče, sportski automobil ima isti stil “shooting brake” kao i GTC4Lusso, s redizajniranim prednjim dijelom, revidiranim usisnicima zraka i poboljšanim stražnjim difuzorom, a unutar kabine manjim upravljačem i najnovijim sustavom za zabavu marke (s 10,25 inčni zaslon osjetljiv na dodir). Ferrari GTC4Lusso T zasigurno će biti jedna od predstavljenih figura na sajmu automobila u Parizu, koji počinje tjedan dana od sada u francuskoj prijestolnici.
