Nakon otprilike dvije godine shvatili smo da bi budući Ford Focus RS mogao usvojiti blagi hibridni 48V sustav, najnovije glasine ukazuju da bi, na kraju krajeva, budućnost najsportskijeg Focusa zaista mogla biti kao hibrid.
Nove glasine pojavile su se nakon što je direktor Forda za Autocar rekao: "Čekamo da naš tim inženjera razvije rješenje koje će nam omogućiti da ispunimo nove propise protiv onečišćenja, a to nije lako."
Stoga, s ciljem prosječne emisije CO2 od 95 g/km, Ford vjeruje da će najbolje rješenje za budući Focus RS biti razvoj potpuno hibridnog rješenja, a izvršni direktor marke kaže da će "blago hibridno rješenje nije dovoljno".
Što očekivati od novog Focusa RS?
Za početak, odluka da se odlučite za hibridni sustav znači da će se novi Ford Focus RS najvjerojatnije pojaviti kasnije, 2022./2023., a ne 2020. kako su se mnogi nadali.
Pretplatite se na naše obavijesti
Što se tiče motora, prema Autocaru, Focus RS će moći koristiti iste 2,5 l Atkinsonovog ciklusa koji se koristi u hibridnoj verziji nove Kuge, samopuneći hibrid, a ne plug-in ili plug-in hibrid .
U specifikacijama novog Focusa RS postoji i "obavezno" da ima pogon na sve kotače i ponuditi snagu od oko 400 KS (u prethodnoj generaciji 2.3 Ecoboost je nudio 350 KS), čak i za bolju “borbu” s potencijalnim njemačkim rivalima, kao što su RS 3 i A 45, koji su već dosegli tu granicu.
Uz sve tehničke izazove koji čekaju Fordove inženjere, mora se uzeti u obzir i financijska komponenta.
Je li to dok traže najbolje tehničko rješenje za sljedeći Focus RS, Fordovi inženjeri pokušavaju kontrolirati troškove razvoja, posebno u ovoj fazi kada Ford ulaže milijune u neviđenu strategiju elektrifikacije.
Izvor: Autocar