Neopterećen, vrlo neopterećen. Nakon što sam testirao Kia Picanto s motorom 1.0 T-GDi, napravio sam križanac između ostalih motora u Picanto asortimanu. Problem nije s ostalim motorima — atmosferska verzija 1.2 se čak ni ne snalazi loše u gradskom prometu — ovaj mali Turbo motor je ono što daje novu boju korejskom gradskom stanovniku.
Ima 100 KS snage i 172 Nm maksimalnog okretnog momenta (između 1500 i 4000 o/min) za samo 1020 kg težine. Proizlaziti? Uvijek imamo “motor” ispod desne noge, čak i u najvećim omjerima prijenosa. Službene performanse to dokazuju: Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi ubrzava od 0-100 km/h za samo 10,1 sekundu i doseže 180 km/h. Što se potrošnje tiče, dobio sam u prosjeku 5,6 litara/100 km na mješovitom ciklusu.
I imamo li šasiju za taj motor?
Imamo. Šasija Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi dobro prati potisak ovog motora. Čvrstost kompleta je u dobrom planu, što nije nepovezano s činjenicom da je 44% materijala korištenog u kućištu Advanced High Strength Steel (AHSS). Čak i na najekstremnije zahtjeve, ponašanje je očito strogo.Pomaže i rad operiran na suspenzijama. Čvrsti su, a da previše ne narušavaju udobnost tijekom leta.
Iznutra
Vremena su drugačija. Ako je u prošlosti bila potrebna određena hrabrost za putovanje u modelu A segmenta (bili su skučeni, ne baš moćni, loše opremljeni i nesigurni) do Algarvea (na primjer), danas je razgovor drugačiji. To se odnosi na Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi i, u pravilu, na sve modele u ovom segmentu.
Unutrašnjost, unatoč tome što je obilježena tvrdom plastikom, nudi rigoroznu montažu i ne nedostaje ni elemenata poput klima-uređaja, putnog računala, automatskih farova, kožom presvučenog upravljača i za još 600 eura infotainment sustava s 7″ zaslon (koji dodaje navigacijski sustav i stražnju parkirnu kameru). Potpuni popis opreme na kraju članka.
Živite u unutrašnjosti Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi. Na prednjim sjedalima ne nedostaje mjesta, a straga možete sjesti čak i onaj vaš bivši par — čija veza nije završila na najbolji način… — uz jamstvo da između njih ima dovoljno prostora da se dogodi tragedija ne dogoditi. Ako sudjelovanje u ekstremnim društvenim iskustvima nije u vašim planovima, dječje stolice također imaju dovoljno mjesta. Što se tiče kofera, on ima 255 litara kapaciteta — dovoljno za većinu situacija.
Visina do tla veća je za 15 mm.
SUV se emitira
Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi najpustolovnija je verzija iz asortimana. Upadljivije je od bilo čega drugog — iako je marka podigla visinu tla za +15 mm — ali terenski detalji zapravo daju Picantu robusniji izgled. Branik s donjim dijelom koji imitira zaštitu za kućište radilice i lukovi kotača s crnom plastikom su dobro postignuti.
Što se cijene tiče, korejski brend traži za Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi ukupno 15 680 eura. Iznos od kojeg se kampanja na snazi mora oduzeti od 2100 eura. Ukratko: 13 580 eura.