Model koji se temeljio na strukturi BMW-a 1602 i bloka iz 2002 tii, BMW 2002 Turbo bila je to prava stijena u bari, sredinom 70-ih godina prošlog stoljeća. Zahvaljujući ne samo svojoj masi od 900 kg, za 170 KS pri 5800 o/min, već i činjenici da je iznjedrio sada već poznatu 'M' diviziju.
Jednako ili važnije bilo je uvođenje KKK turbo, na 0,55 bara, bez dump-ventila i Kugelfischer mehaničkog ubrizgavanja — tehnologije koja je do sada bila rezervirana samo za zrakoplovstvo i koja je ove 2002. debitirala u automobilskoj industriji.
Što nas dovodi do trećeg i posljednjeg "novog": riječi "2002 turbo" ispisane unatrag na prednjem braniku. Znati zašto? Kako bi onaj tko ga je vidio da se pojavljuje u retrovizoru mogao pročitati... i okrenuti se sprijeda!
Vječnom BMW-u 2002 Turbo, ovdje je naša počast…
O "hladnom startu". Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je “Hladni početak” u 9:00 ujutro. Dok pijete kavu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, povijesnim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.