THE Chevrolet iskoristio je SEMA-u kako bi pokazao svoju viziju što bi trebala biti drag utrka budućnosti. Pedeset godina nakon što je predstavio prvi Camaro COPO (stvoren za utrke u drag utrkama), Chevrolet je odlučio predstaviti elektrificiranu verziju: Camaro eCOPO.
Prototip je rezultat partnerstva između General Motorsa i drag race tima Hancock i Lane Racing i ima bateriju od 800 V. Pokreću Camaro eCOPO dva električna motora koji zajedno pune više od 700 KS i oko 813 Nm okretnog momenta.
Za prijenos snage na vučnu traku, Chevrolet je kombinirao električni motor s automatskim mjenjačem pripremljenim za natjecanje. Zanimljivo je da je kruta stražnja osovina koju smo pronašli na električnom Camaru ista ona koja se koristi na benzinskom Camaro CUP-u.
Brzo se diže i učitava
Chevrolet najavljuje da nova baterija koju koristi Camaro eCOPO omogućuje ne samo učinkovitiji prijenos energije na motor, već i brže punjenje. Iako je još uvijek na testiranju, Chevrolet vjeruje da je prototip sposoban prijeći 1/4 milje za oko 9 sekundi.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Baterija je podijeljena između stražnjeg sjedala i područja prtljažnika, što omogućuje da 56% težine bude ispod stražnje osovine što pomaže pri pokretanju trake za povlačenje. Na 800 V, baterije koje se koriste u Camaro eCOPO imaju oko dvostruko veći napon od onih koje koriste Chevroletovi električni modeli, Bolt EV i Volt.