Ovo je Toyota Auris sa pogonom na stražnje kotače i Formula Drift od preko 1000 KS

Anonim

Zapravo, Aasboov auto ima jako malo Toyota Auris — poznat kao Corolla u SAD-u. S izuzetkom karoserije (ili njezinog dijela), ovaj Auris ispod odjeće skriva pravo čudovište koje klizi.

Glavna transformacija odnosi se na pogonsku osovinu. Toyota Auris je sve naprijed, recept nije prikladan za ovu vrstu manevara. Da bi postao drift stroj, rješenje bi ga trebalo pretvoriti u pogon na stražnje kotače. Izgradio ga je Papadakis Racing, sljedeći korak je bio da mu daju konje, čak i puno konja.

Model ima 2,7 l 2AR-FE redni četverocilindraš, koji, osim četverostupanjskog ručnog mjenjača, ima i Borg Warner EFR 9174 turbopunjač, veće brizgaljke, nove benzinske pumpe i još nekoliko atributa koji će zamijeniti 1000 KS snage.

Toyota Auris Formula Drift

Nije prvi Formula Drift Auris

Ako mislite da ste čuli za tako nešto, odmah ćemo vam reći da niste u krivu; Papadakis je napravio nešto vrlo slično, za posljednje sjevernoameričko prvenstvo u driftu, od prethodne generacije Corolle/Aurisa.

Međutim, za ovu novu evoluciju, tim nije samo primijenio novu karoseriju na staru platformu i stražnji pogonski sustav. Naprotiv, dobio je pretprodukcijsku karoseriju - potpuni monocoque - na koji je presađen pogonski sklop i koji ga je natjerao da od nule dizajnira novi komplet za pretvorbu za širu karoseriju, što je na kraju dalo modelu sliku koja imaju na fotografijama.

PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal

povoljan debi

Činjenica da je Fredric Aasbo započeo Sjevernoameričko prvenstvo u driftu, odveo svoju Toyotu Auris do pobjede u uvodnoj fazi, odigranoj u Long Beachu, nagrađena je za obavljeni posao koji je trajao samo tri mjeseca.

Fredric Aasbo Drift SAD 2018

Čitaj više