U lipnju smo saznali da je posljednji automobil proizveden u bivšoj tvornici u Trollhattänu, u Švedskoj, nosio marku Saab, Saab 9-3 Aero Turbo , trebao biti na aukciji.
Ovaj Saab 9-3 Aero Turbo bio je dio posljednje "serije" od 420 Saaba koje je proizvodio NEVS (National Electric Vehicle Sweden), kineski konzorcij koji je kupio švedskog proizvođača od GM-a, između prosinca 2013. i svibnja 2014.
Pa, gotovo pola godine kasnije, nakon održane aukcije, posljednji Saab ikada proizveden već je našao vlasnika:
Ovaj dio automobilske povijesti dovršio je Claus Spanggaard, za 465 tisuća SEK, što je protuvrijednost 43 652 eura.
Pretplatite se na naše obavijesti
Najnoviji Saab 9-3 Aero Turbo sam po sebi je kao nov. Brojač kilometara ima samo 66 km, snimljen na probnoj stazi u blizini tvornice, gdje su snimljene promotivne fotografije. Unutrašnjost otkriva kožna sjedala, a izvana vidimo kotače u obliku turbine, karakterističnu Saabovu temu, koja nikada nije zaboravila svoje zrakoplovno podrijetlo.
Kao i svi Saab 9-3 koje proizvodi NEVS, ova jedinica se razlikuje od onih iz GM-ove ere sa svojim preuređenim prednjim dijelom i kućištem prednjih svjetala plavkaste boje. Zajedničko je da su svi dolazili opremljeni 2.0 Turbo blokom iz GM-a, sa 220 KS i pogonom na prednje kotače.
Bilo je moguće odlučiti se za ručni ili automatski mjenjač — onaj kojim je opremljena ova zadnja jedinica — kao i za boju karoserije, u crnoj ili srebrno sivoj boji.
Istina je da se Saab nije proizvodio pet godina, ali aukcijom posljednjeg Saaba 9-3 Aero Turbo čini nam se konačan i primjeren kraj priče o ovom malom švedskom proizvođaču, koji se posebno istaknuo tijekom većeg dijela svog postojanja radeći stvari na svoj način.
