Zamislite ovaj scenarij: potreban vam je prostor, ali ne želite se odreći stroja s malo više... stavom. Suočeni s ovom dilemom, hoće li se nakon otprilike šest godina na tržištu dogoditi SEAT Leon ST FR 1.5 TSI ono o čemu smo danas razgovarali još uvijek je opcija koja ispunjava ove zahtjeve?
Suočen s Leon Cupra R ST koji smo pogledali prije nekoliko mjeseci, Leon ST FR se predstavlja kao svojevrsna “Light” verzija (ili nula kalorija, što god želite). Drugim riječima, nema, naravno, nevjerovatne performanse svog kolege — s pola konja, teško da bi to bilo moguće — ali ne razočarava kada se za njega odlučimo „povući“ više.
Estetski, Leon ST FR ima neke detalje koji mu daju veću ekskluzivnost, kao što su 18” kotači ili dvostruki ispušni otvor. Osobno mi se sviđa put kojim je krenuo SEAT u pogledu ukrašavanja Leona ST FR, odlučivši se za dekor koji mu daje sportski karakter bez odustajanja od prisebnosti.
Istina je da je tijekom cijelog ispitivanja izgledalo da je SEAT-ov cilj da Leon ST FR učini prepoznatljivijim postignut, pri čemu je španjolski kombi uspio privući pažnju, iako je bio daleko od novosti na tržištu (plava jedinica jedinice testirana boja također bi trebala imati neku “krivnju”).
Unutar SEAT Leon ST FR
Unutar Leon ST FR dvije stvari se ističu: prostor i ergonomija. Počevši od prostora, španjolski kombi ne samo da nudi dobru razinu pogodnosti za stanovanje i (vrlo) dobar prtljažnik od 587 litara, već nam nudi i nekoliko skladišnih mjesta, od kojih su neka vrlo praktična, poput onog za pametni telefon.
Dobra ergonomija na brodu Leon ST FR zaslužna je prije svega zbog dizajna koji se kladi na jednostavnost korištenja. Sve kontrole se pojavljuju tamo gdje čekamo, a nedavno zaboravljene kontrole fizičke ventilacije nastavljaju činiti svoju prisutnost (hvala SEAT).
Što se tiče kvalitete, pokazalo se da je to u dobrom planu, posebno u smislu montaže, što rezultira gotovo potpunim izostankom parazitskih zvukova. Što se tiče materijala, smatramo da su najmekši i ugodni na dodir, do onih najtvrđih, no čini se da su svi kvalitetni.
Konačno, infotainment sustav je jednostavan za korištenje (zahvaljujući prisutnosti nekoliko tipki prečaca), ali ne krije određenu starinu u odnosu na one koji se nalaze u drugim novijim SEAT-ima. Pogotovo što se tiče grafike (kvaliteta slike je malo lošija), budući da je to jedini element u Leonu ST FR koji nas podsjeća da ovaj već ima neka "sužanja" na vrhu.
Za volanom SEAT Leon ST FR
Jednom kada sjednete za komande Leon ST FR, lako je pronaći dobar položaj za vožnju. Sjedala su, unatoč tome što imaju “jednostavan” izgled – u smislu vizualne privlačnosti, ispod su onih koje koristi, na primjer, Mégane ST GT Line – udobna su i s q.b. podrškom, a volan ima dobro prianjanje.
Već u tijeku, 1.5 TSI sa 150 KS omogućuje Leonu ST FR da doživi sportskiju prirodu ove verzije. Uz ovaj motor povezan je i ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa koji se pokazao preciznim, dobro ukorijenjenim i ugodnog na osjećaj (blizak, primjerice, mjenjaču koji predstavlja Mazda CX-3).
U dinamičnom smislu Leon ST FR na neki način otkriva dvije osobnosti. U mirnim i tipično poznatim tempom udoban je (čak i imajući na umu da upečatljivi 18” kotači imaju gume niskog profila), predvidljiv i siguran.
Pretplatite se na naše obavijesti
Kada smo odlučili istražiti “FR” stranu ovog Leona, predstavljeno nam je precizno i izravno upravljanje koje nas, u kombinaciji s dobro kalibriranim setom šasije/ovjesa, potiče da istražimo Leonove dinamičke sposobnosti i otkriva zabavniji aspekt španjolski kombi čije je ponašanje prije svega učinkovito.
Dvostruka ispušna cijev otkriva sportskiji karakter ove verzije.
Konačno, što se tiče potrošnje, bez većih briga, ali s malo smirenosti, lako hodaju 6 do 6,5 l/100 km . Ako se prepustimo uzbuđenju i želimo istražiti mogućnosti Leon ST FR i uvijek se odlučimo za “Sport” način vožnje, oni će prijeći 11 l/100 km.
Na stražnjim sjedalima Leon ST FR prevozi dvije odrasle osobe s prostorom i udobnošću.
Je li auto pravi za mene?
Istina je da se ne radi o najnovijem modelu u segmentu, međutim, SEAT Leon ST FR 1.5 TSI i dalje ima svoju riječ pri odabiru kombija sa sportskijim duhom.
Dobro izgrađen, prostran i dobro opremljen, Leon ST FR prilično dobro kombinira dvije osobnosti: jednu poznatiju i udobniju, a drugu zabavniju i sportskiju. Dakle, ako tražite sportskiji kombi, istina je da je SEAT Leon ST FR danas, kao i u prošlosti, jedna od glavnih opcija za razmatranje.
Digitalna instrumentna ploča je kompletna i laka za čitanje.
Ah, a ako se ne želite odlučiti za verziju opremljenu 1.5 TSI, SEAT je također prodaje s 2.0 TDI s jednakom vrijednošću snage.