Ako se u prošlosti govorilo da prednji pogon ne može podnijeti više od 250 konjskih snaga, danas imamo mega-hatch s više od 300 konjskih snaga. I oni su sposobni osvojiti Nürburgring, na kontroliran i učinkovit način, samo s prednjom pogonskom osovinom. Čak se čini da je lako…
Ali što s ovim? Čini se da se radi o automobilu Peugeot 106 Maxi Kit, natjecateljskoj verziji malog francuskog SUV-a, koji je sudjelovao na brojnim relijima krajem prošlog stoljeća. Ovaj model koristio je 1.6 atmosferski motor od 180 konjskih snaga i težio je samo 900 kilograma.
Ali Peugeot 106 u ovom videu dodaje turbo motoru 1.6, što rezultira 500 konja i u stroju za disanje vatre. Prednja osovina jednostavno ne može podnijeti toliki broj konja. Ne postoji uređaj za samoblokiranje koji to može izdržati.
NE PROPUSTITE: Automobilski razlog vas treba
Vidimo pilotovu poteškoću u spuštanju svih konja na tlo, u stalnoj borbi s volanom, čak i s “mekim” korakom na papučici gasa. Video počinje u dvije minute, gdje se već može vidjeti rad pilota u pokušaju da dominira strojem.
Pred kraj su i vanjski prizori, gdje se vidi kako je teško držati automobil usmjeren u pravom smjeru, čak i u pravoj liniji. A plamen je epski.