Odgovorivši na uspjeh CLA Shooting Brakea s ProCeedom, Kia je odlučila da je vrijeme da ponovno primijeni formulu, ali ovaj put protiv GLA. U tu svrhu se dao na posao i stvorio novi XCeed, svoj prvi CUV (crossover utility vozilo).
Pozicioniran između jednostavnijeg (i jeftinijeg) Stonica i većeg i (poznatijeg) Sportagea, XCeed je, prema Kii, "sportska alternativa tradicionalnim SUV modelima", predstavljajući se nižim profilom gdje se ističe strmijim krovom. crta.
U usporedbi s Ceed hatchbackom (s kojim dijeli samo prednja vrata), XCeed je 85 mm duži unatoč istom međuosovinskom razmaku (2650 mm), 4395 mm, viši je 43 mm (mjeri 1490 mm), više od 26 mm ( 1826 mm) širok i ima 42 mm veći razmak od tla (174 mm s kotačima od 16” i 184 mm s kotačima od 18”).
Tehnologija u usponu
Unutar XCeeda praktički je sve ostalo isto kao i "braća" Ceed i ProCeed. Ipak, postoji novi (i ekskluzivni) stilski paket za interijer koji donosi nekoliko žutih akcenta u prvi plan.
Pretplatite se na naše obavijesti
Zahvaljujući povećanju stražnjeg raspona, XCeed sada ima 426 litara, 31 litru više od vrijednosti koju predstavlja Ceed. Također iznutra, vrijedi istaknuti usvajanje telematskog sustava UVO Connect, koji pruža usluge Kia Live i opremljen je (opcijski) zaslonom od 10,25 inča.
Dostupan je i 8,0” audio sustav s dodirnim zaslonom (prema verzijama). Uz tehnološko bogatstvo, XCeed će sadržavati (kao opciju) prvu Kijinu potpuno digitalnu instrument ploču: 12,3” Supervision.
Novosti također u suspenziji
Unatoč dijeljenju komponenti ovjesa s Ceed hatchbackovima, ProCeedom i Ceed Sportswagonom, XCeed debitira hidraulične amortizere, koji se nude kao standard na prednjoj osovini. Također u pogledu ovjesa, Kijini inženjeri su ublažili koeficijente krutosti opruga, kako sprijeda tako i straga (7% odnosno 4%).
XCeed motori
Što se tiče motora, XCeed koristi iste potisnike kao i Ceed. Tako se u ponudi benzinaca nalaze tri motora: 1.0 T-GDi, trocilindrični, 120 KS i 172 Nm; 1.4 T-GDi sa 140 KS i 242 Nm i 1.6 T-GDi modela Ceed GT i ProCeed GT sa snagom od 204 KS i 265 Nm.
Među dizelašima, ponuda se temelji na 1.6 Smartstreamu, dostupnom u varijantama od 115 i 136 KS. Uz iznimku 1.0 T-GDi (opremljen samo ručnim 6-stupanjskim mjenjačem), ostali motori se mogu kombinirati ili sa šesterostupanjskim ručnim ili sa sedam stupnjeva prijenosa s dvostrukom spojkom.
U ovim modelima moguće je vidjeti razlike između XCeeda, ProCeeda i kamionske verzije Ceeda.
Konačno, od početka 2020., XCeed će dobiti 48V blage hibridne opcije i plug-in hibridna rješenja.
Sigurnosti ne nedostaje
Kao i obično, XCeed nije zanemario sigurnost. Dakle, Kijin crossover dolazi sa sigurnosnim sustavima i pomagalima u vožnji kao što su inteligentni sustav kontrole brzine sa Stop&Go, sustav za otkrivanje mrtvog kuta, upozorenje na čeoni sudar ili inteligentno upozorenje o ograničenju brzine.
S početkom proizvodnje zakazanim za početak kolovoza, XCeed bi se trebao početi isporučivati u trećem tromjesečju 2019., a cijene za novi crossover još nisu poznate.