Dieselgate datira iz rujna 2015. Tada je otkriveno da je Volkswagen koristio softver za lažno smanjenje emisija ugljičnog dioksida i dušikovog oksida (NOx). Procjenjuje se da je u svijetu pogođeno 11 milijuna vozila, od čega osam milijuna u Europi.
Posljedice slučaja Dieselgate u Portugalu prisilile su na popravak svih pogođenih vozila — 125 tisuća vozila koja pripadaju Volkswagen grupi. Početni rok za popravak svih pogođenih vozila bio je do kraja 2017. godine, koji je u međuvremenu produžen.
Društvo za uvoz automobila (SIVA), odgovorno u Portugalu za Volkswagen grupu, nedavno je spomenulo da među tri marke koje predstavljaju (Volkswagen, Audi i Škoda) pred popravkom je oko 21,7 tisuća automobila.
Sada Institut za mobilnost i promet (IMT) upozorava da vozila zahvaćena Dieselgateom i koja nisu popravljena, bit će zabranjeno u prometu.
Vozila za koja već postoji tehničko rješenje odobreno od strane KBA (njemačkog regulatora) i koja mu nisu dostavljena nakon prijave za radnju vraćanja sukladnosti, smatrat će se neispravnim.
Kako zabranjeno?
Iz svibnja 2019 , automobili koji nisu bili podvrgnuti radnjama proizvođača opoziva radi popravka, podložni su neuspjehu u inspekcijskim centrima, pa stoga ne mogu cirkulirati.
Podsjećamo, unatoč tome što je slučaj objavljen u javnosti 2015. godine, riječ je o vozilima opremljenim dizelskim motorom EA189, dostupnim u 1.2, 1.6 i 2.0 cilindrima, proizvedenim (i prodanim) od 2007. do 2015. godine.
Dakle, isti izvor također navodi da:
Vozila će biti onemogućena u zakonitom kretanju javnim cestama uz oduzimanje identifikacijskih dokumenata, zbog promjene karakteristika u odnosu na odobreni model i neusklađenosti s propisima o zagađujućim emisijama.
Međutim, postoji mali broj vozila, što odgovara 10% ukupnog broja zahvaćenih vozila, s kojima je možda nemoguće kontaktirati zbog prodaje ili izvoza. S druge strane, uvozna vozila također mogu “pobjeći” od kontrole proizvođača, pa ako je to vaš slučaj, provjerite je li vaš automobil pogođen. To možete učiniti na web stranici Volkswagena, SEAT-a ili Škode, ovisno o marki vašeg automobila, te provjeriti pomoću broja šasije.