Da, istina je. Njemačke autoceste su među najpoznatijim u svijetu. Međutim, postoji nekoliko zemalja u kojima je ograničenje brzine dopušteno...
Na poznatom autobahnenu postoje ograničenja brzine i zapravo je sve manje mjesta gdje nema ograničenja. Ali da, postoje područja u kojima se možemo izvući. U ostatku svijeta je sasvim drugačiji scenarij, nekad zbog kvalitete cesta, nekad zbog kvalitete dotičnog parkirališta.Međutim, postoje zemlje u kojima su ograničenja prilično dopuštena. Za ljubitelje brzine, autoceste u Poljskoj i Bugarskoj dobra su alternativa, jer je u tim zemljama dopušteno kretati se brzinom od 140 km/h. Ako tome dodamo toleranciju od 10 km/h, efektivna granica je 150 km/h.
POVEZANO: Autobahn više nije besplatan, već samo za strance
U UAE je ograničenje na većini autocesta 120 km/h, što s tolerancijom od 20 km/h čini ograničenje od 140 km/h. Nije loše, tako je. No za neke vozače to neće biti dovoljno s obzirom na superautomobile koji se obično viđaju u Perzijskom zaljevu, gdje lokalna policija pokazuje automobile poput Bugattija Veyrona, Ferrarija FF ili Audija R8.
Zatim postoji nekoliko zemalja u kojima je ograničenje 130km/h, kao što su Francuska, Ukrajina, Italija, Luksemburg, Nizozemska, Austrija, Argentina ili SAD. Od njih vrijedi istaknuti Ukrajinu, jednu od najpermisivnijih zemalja u Europi, gdje je tolerancija 20 km/h.
NE PROPUSTITE: Već smo testirali Opel Astru
Štoviše, u cijelom svijetu najčešće su 120 km/h koje se prakticiraju u Portugalu iu više od 50 zemalja, uključujući Finsku. U ovoj zemlji tolerancija je 20 km/h, a kazna se temelji na prihodima počinitelja.
Ali ima još toga. Unutar samih zemalja ponekad postoje ceste s određenim ograničenjima iznad općih granica. U Australiji sve ceste u sjevernoj regiji (Sjeverni teritorij) imaju ograničenje od 130 km/h, dok je na ostalim cestama u zemlji ograničena brzina na 110 km/h. U SAD-u, unatoč ograničenju od 80 mph (129 km/h), Texas State Highway ima ograničenja od 85 mph (137 km/h), dok Montana State Interstates jednostavno nema ograničenja.
Za one koji preozbiljno shvaćaju izraz "duboki čavao", najbolje je biti razborit i voziti umjereno. Javna cesta nije mjesto za velike brzine.
Pratite Razão Automóvel na Instagramu i Twitteru