Više od 24 milijuna Kadetta i Astre jedinica prodano je diljem svijeta tijekom protekle 53 godine. Učinivši prostor, tehnologiju i inovativne sustave dostupnim u svim generacijama vašeg prosječnog kombija, Opel vjeruje da je pomogao demokratizirati pristup opremi koja je prije bila dostupna samo u višim gamama.
Ova uspješna priča započela je Opel Kadett A Caravan 1963. godine, modelom koji će postati lider u segmentu. Od te godine, automobil s praktičnim smislom za kombi - otuda i naziv "auto kombi" - dio je svake generacije Kadetta i Astre, a Astra H (2004.-2010.) je posljednji model koji koristi karavan oznaka.
Ove godine (2016.) njemački brend započeo je novo poglavlje u povijesti svog “bestselera” – slijedeći ideju demokratizacije inovacija iz viših segmenata i njihovo kombiniranje s dinamičnim dizajnom. No, idemo u dijelovima, proputujući sve generacije Opel obitelji, odnosno Opel kombija.
Opel Kadett A Caravan (1963.-1965.)
Predimenzionirani kovčeg i puno prostora za šest osoba (zahvaljujući trećem redu sjedala), plus elastičan motor i niski troškovi održavanja, bili su recept za uspjeh Kadetta A.
Ispod haube, vodeno hlađeni četverocilindrični motor od 993 cm3 ispumpao je 40 KS. U dvije godine Opel je proizveo oko 650.000 primjeraka.
Opel Kadett B karavan (1965.-1973.)
Kadett A je slijedio Model B 1965. Nova generacija bila je veća od svoje prethodnice: više od četiri metra duljine. Caravan varijanta, dostupna od lansiranja modela, povećana je u snazi — Opelovi inženjeri povećali su promjer svakog od četiri cilindra za 3 mm. Kao rezultat toga, ulazna jedinica u rasponu od 1078 cm3 razvila je 45 KS.
Pretplatite se na naše obavijesti
Kadett je odmah postigao uspjeh, s više od 2,6 milijuna proizvedenih jedinica u razdoblju između rujna 1965. i srpnja 1973. No uspjeh nije bio ograničen samo na zemlju podrijetla. Godine 1966. udio izvoza dosegao je 50%, s prodajom u oko 120 zemalja diljem svijeta.
Opel Kadett C karavan (1973.-1979.)
Obitelj Kadett C pojavila se 1973. s različitim aspektima: limuzina s 5 sjedala, karavan s vratima prtljažnika ili sportski coupe (GT/E) s "ratnom bojom". Također 1973., Kadett C sa pogonom na stražnje kotače debitirao je s čistom karoserijom i novim prednjim ovjesom s dvostrukim polugama.
Što se tiče dizajna, glavni naglasci bili su ravna rešetka hladnjaka, poklopac motora sa središnjim naborom koji je bio potpis marke i izdašan prednji spojler. Između 1973. i 1979. proizvedeno je 1,7 milijuna primjeraka ovog modela, čija je glavna pohvala tadašnje specijalizirane tiska bila niska potrošnja i niski troškovi održavanja.
Opel Kadett D Caravan (1979.-1984.)
Prvi Opelov model s prednjim pogonom debitirao je u obliku Kadetta D na sajmu automobila u Frankfurtu 1979. S ukupnom dužinom od 4,20 m i uvjerljivom ambalažom, novi model nudio je znatno više prostora u kabini od većine svojih konkurenata.
Ali nije samo konfiguracija motora i šasija s torzijskom stražnjom osovinom prekinula tradiciju: Kadett je debitirao s 1.3 OHC blokom koji je isporučivao 60 KS ili 75 KS, ovisno o inačicama. Ostale tehničke izmjene uključivale su tanju, nižu šasiju, nove amortizere upravljača i ventilirane disk kočnice sprijeda. Između 1979. i 1984. tvornicu je napustilo 2,1 milijun Kadett D jedinica.
Opel Kadett E Caravan (1984.-1991.)
U svojoj debitantskoj godini, 1984., drugi Kadett s pogonom na prednje kotače proglašen je "Automobilom godine", što ga čini jednim od najuspješnijih Opelovih modela do sada. Do 1991. njemačka marka prodala je 3.779.289 jedinica Kadett E.
Opremljen gamom motora svog prethodnika, Kadett E je iznenadio svojom učinkovitošću i visokom aerodinamikom — koeficijent otpora od 0,32 (Cx) bio je najbolji u svojoj kategoriji, zahvaljujući novoj konfiguraciji zaobljenih linija i 1200 sati rada. rad u aerotunelu.
Opel Astra F Caravan (1991.-1997.)
Između 1991. i 1997. proizvedeno je 4,13 milijuna Astre F, što je brojka koja je ovu generaciju učinila najprodavanijim Opelovim modelom ikada. Tijekom razvojne faze brend se kladio na značajke koje su pridonijele uspjehu prethodnih modela: moderan dizajn, unutarnji prostor, povećanu udobnost i, kao novost, veći naglasak na zaštiti okoliša.
Kadettov nasljednik tako je preuzeo ime svog britanskog sestrinskog modela — četvrta generacija Kadetta bila je na tržištu u Velikoj Britaniji pod oznakom Vauxhall Astra od 1980. S ovim novim modelom, Opel je također pokrenuo sigurnosnu ofenzivu. Sve Astre bile su opremljene aktivnim sustavom pojaseva s zatezačima prednjih sjedala, pojasevima podesivim po visini i rampama sjedala, kao i bočnom zaštitom koja je uključivala dvostruke čelične cijevi na svim vratima. Osim toga, svi su motori po prvi put opremljeni katalizatorom u ispušnom sustavu.
Opel Astra G Caravan (1998.-2004.)
U proljeće 1998., Astra je rano bila na tržištu u hatchback verzijama s troja i pet vrata i "karavan". Dinamično podvozje, tehnologija pogonskog sklopa, torzijska krutost i čvrstoća na savijanje koja je gotovo udvostručila svoju prethodnicu bile su neke od karakteristika druge generacije Opel Astre.
Ponovno je aktivna sigurnost pojačana 30% povećanjem svjetlosne snage halogenih prednjih svjetala H7 i potpuno redizajniranim podvozjem Dynamic Safety (DSA), koje je kombiniralo udobnost s upravljivošću. Međuosovinski razmak bio je oko jedanaest centimetara duži, stvarajući više prostora u kabini i prtljažniku kapaciteta do 1500 l.
Opel Astra H Caravan (2004.-2010.)
Nudeći izbor od dvanaest različitih motora, snage od 90 do 240 KS, i sedam tipova karoserije, raspon varijanti za Astru H bio je bez presedana za njemačku marku. Na tehnološkoj razini, kombi je uključivao IDSPlus adaptivni sustav šasije s kontinuiranom kontrolom ogibljenja (elektronička kontrola ovjesa), koji je postojao samo u automobilima višeg segmenta, kao i sustav prednjih svjetala Adaptive Forward Lighting s dinamičkim svjetlom za zavoje.
U skladu s tradicijom, Astra je također imala visoku razinu sigurnosti, postigvši Euro NCAP ocjenu pet zvjezdica za zaštitu odraslih putnika. Ova generacija bi se prodala u oko 2,7 milijuna primjeraka.
Opel Astra J Sports Tourer (2010.-2015.)
Godine 2010. njemački je kombi po prvi put dobio oznaku Sports Tourer, također usvojivši niz tehnologija prisutnih u Opel Insigniji, kao što su Opel Eye kamera, AFL+ prednja svjetla i FlexRide adaptivni ovjes. Astra J, koja je usvojila novu filozofiju dizajna marke, također je imala koristi od nove generacije prednjih sjedala razvijenih u skladu s najnovijim studijama sigurnosne ergonomije.
Opel Astra K Sports Tourer (2016-trenutno)
Na tragu prethodnog modela, ove je godine marka lansirala novu generaciju Opel Astre Sports Tourer, s novom gamom motora, više prostora u unutrašnjosti (unatoč očuvanju vanjskih dimenzija) i smanjenjem težine do do 190 kg. Još jedan od najvažnijih značajki su novi sustavi pomoći u vožnji, uključujući prepoznavanje prometnih signala, održavanje trake, upozorenje o napuštanju trake, indikaciju udaljenosti do prednjeg vozila i upozorenje na neposredan sudar s autonomnim kočenjem, između ostalog.
Bilo da se radi o dinamici, opremi ili udobnosti i tehnologijama u unutrašnjosti, verzija Sports Tourer ima koristi od svih kvaliteta koje su kompaktni model učinile pobjednikom nagrade Auto of the Year 2016. Posavjetujte se s našim testovima o 160 KS i 1.6 CDTI verzije 1.6 CDTI od 110 KS.
Izvor: opel