Zajednički razvijen od strane Volva i matične tvrtke Geely, ovaj novi hibridni pogonski sustav za Dvostruki motor Volvo XC40 T5 , s vanjskim punjenjem, kombinira tri benzinska cilindra od 1,5 litre T3 motora s električnim motorom.
Iako švedski brend odbija otkriti bilo kakve podatke, za sada se šuška o mogućnosti da bi motor s unutarnjim izgaranjem mogao jamčiti 180 KS, a električni sustav još 75 KS. Zajedno se procjenjuje na ukupno 250 KS snage i 400 Nm okretnog momenta.
Također, prema istim informacijama, ovaj pogonski sustav također bi trebao jamčiti isključivo električni rad, iako, opet, Volvo nije otkrio ništa o maksimalnoj autonomiji u ovom načinu rada.
Debitirajući u Volvo modelima, ovo rješenje bi također trebalo biti prisutno u Lynk & Co-ovim prijedlozima za Europu — 01 i 02 — uz Geelyjev perjanicu za kinesko tržište, Bo Rui GE.
Potrošnja (obećana) od samo 1,6 l/100 km…
Uzimajući za primjer ovaj najnoviji model Geelyja, novi hibridni sustav trebao bi jamčiti potrošnju Volvo XC40 T5 Twin Engine od 1,6 l/100 km, što se, naravno, postiže na gradskim rutama, gdje će električni sustav imati priliku intervenirati više puta.
Švedski model imat će sustav od tri načina korištenja — Hybrid, Power i Pure — od kojih će se prvi fokusirati na učinkovitost, dok će se drugi fokusirati na performanse oba motora, s izgaranjem i električnim. S druge strane, Pure način rada bit će sinonim za isključivo električnu upotrebu.
Osim ovih, dva druga, specifičnija načina rada — Individual i Off Road — također bi mogla postati dostupna, pri čemu prvi omogućuje personaliziranu konfiguraciju automobila, dok je drugi namijenjen upotrebi na niskim podovima.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Uz još puno informacija pohranjenih u sefovima marke u Göteborgu, ostaje za vidjeti kada će ova verzija popularnog XC40 stići do dilera.
