Na svjećice oni su ono što omogućuje paljenje mješavine zraka i goriva u komori za izgaranje pomoću električne iskre. Nemojte čekati prve znakove upozorenja da ih promijenite. Kao opće pravilo, automobilski priručnik propisuje razdoblje održavanja svjećica motora ovisno o određenoj kilometraži, vrijednost koja varira ovisno o vozilu.
Međutim, u većini priručnika postoji i preporuka da se korištenje prepolovi ako je vozilo podvrgnuto intenzivnoj gradskoj vožnji — uostalom, kada je vozilo zaustavljeno u prometu, motor nastavlja raditi. Drugim riječima, ako proizvođač preporučuje promjenu svjećica svakih 30 000 km, moraju se zamijeniti svakih 15 000 km.
Zašto je toliko važno predvidjeti nošenje svijeća?
Osim gubitka performansi i potencijalno povećane potrošnje goriva, istrošene svjećice mogu ugroziti katalizator i senzor kisika, skupe popravke novčanika koji se mogu izbjeći. U slučaju sumnje, preporuča se pregledati svjećice svake godine ili svakih 10.000 km.
Idealno je potražiti mehaničara ili stručnjaka u koje imate povjerenja, koji će vam moći reći mogu li se svjećice koristiti neko vrijeme ili ne. Ako želite sami promijeniti svjećice, možete to učiniti — to je relativno jednostavan rad, sve ovisi o vašim mehaničkim sposobnostima (generacije koje su vozile “DT 50 LC” i “Zundapp” ne bi trebale imati puno problema ).
Zamjena se mora obaviti dok je motor još uvijek hladan i morate paziti da ne oštetite navoje glave cilindra.
A dizelaši?
Sve što je ovdje rečeno vrijedi za benzinske motore koji za izgaranje ovise o svjećicama. U slučaju Diesel motora, slučaj se mijenja. Iako ovi također koriste svijeće, one se prethodno zagrijavaju.
Princip rada dizel motora je drugačiji - dizelsko izgaranje odvija se kompresijom u komori za izgaranje, a ne iskrom. Stoga su problemi sa svjećicama kritičniji i ponavljajući se u benzinskim motorima.