Upravo talijanski Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio sada se može naručiti u Portugalu i sa sobom donosi titulu najbržeg SUV-a na najpoznatijoj njemačkoj stazi, Nordschleife na Nürburgringu. Ostavimo polemiku o tome jesu li postignuti 07 min i 51,7 s zapravo postignuti nakon objavljivanja katastrofalno montiranog videa za neku drugu priliku.
Bez obzira na to, Stelvio Quadrifoglio ne ostavlja nikakve sumnje u njegov potencijal performansi. Od Giulije Quadrifoglio nasljeđuje vozačku grupu. Drugim riječima, fantastični 2.9 V6 twin turbo, podrijetlom iz Ferrarija, sposoban je isporučiti 510 KS pri 6500 o/min i razvija 600 Nm između 2500 i 5000 o/min . Za razliku od Giulije, dostupan je samo s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa.
V6 twin turbo oženjen po prvi put s pogonom na sve kotače
Snažni cuore vam omogućuje da do 100 km/h stignete za samo 3,8 sekundi, a najveća brzina je 283 km/h. Kako najveći i najteži Stelvio — barem 200 kg više od Giulije — uspijeva 0,1 sekundu manje ubrzati do 100 km/h od lakše Giulije? Pogon na sve kotače! Po prvi put vidimo ovu pogonsku skupinu povezanu s četiri pogonska kotača, sposobna prenijeti do 50% okretnog momenta motora na prednju osovinu.Šasija je također propisno poboljšana i opremljena je s nekoliko načina rada koji se mogu birati putem Alfa DNA Pro. Ne samo da pogon na sve kotače jamči visoku razinu prianjanja, već je nadopunjen vektorskim prijenosom zakretnog momenta i elektroničkom kontrolom ovjesa. Sastoji se od četverokuta koji se preklapaju sprijeda i multilink tipa straga, s četiri i pol kraka. I kao što je karakteristično za ovaj novi Alfa Romeo, oni imaju najizravnije upravljanje u segmentu.
Kako bismo zaustavili Stelvio Quadrifoglio, ne samo da imamo IBS (Integrirani sustav kočenja) sustav, koji kombinira kontrolu stabilnosti s pojačanom kočnicom, već se možemo odlučiti i za karbonsko-keramičke diskove. Oni osiguravaju veću otpornost na zamor i uklanjaju impresivnih 17 kg neopružene mase.
Mnogo je skuplji od Giulia Quadrifoglia
Izvana, gen vizualne agresivnosti dobiva na značaju, uz prisutnost novih branika, poklopca motora i četiri ispušna otvora. U unutrašnjosti prevladavaju karbonska vlakna, koža i alcantara. Ističe se Alfa Connect 3D infotainment sustav sa zaslonom od 8,8 inča, kompatibilnim s Apple CarPlay i Android Auto.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio sada se može naručiti na nacionalnom teritoriju i počinje po cijeni od 115 tisuća eura , gotovo 20 tisuća eura više od Giulie Quadrifoglio.
