Čak i kad je bio mlad nije bio najbrži, ali činilo se da mu glas dolazi izravno od mehaničkih bogova. Atmosferski 4.8 V10 Lexus LFA sigurno će ući u povijest kao jedan od najfascinantnijih motora za istraživanje i slušanje svih vremena.
Atmosferski V10 nikada nisu bili uobičajeni, ali je pohvalno da čak i u vrijeme kada se čini da sve dolazi s turbom ili baterijom, još uvijek ga imamo u Audi R8 (i kod rođaka Huracána) časni čuvar tako dragocjene mehaničke konfiguracije.
Ova dvojica nikada nisu bili rivali, ali budući da ih V10 prirodno želi spojiti, čini nam se jednako valjanim razlogom za drag utrku, ovoga puta zahvaljujući kanalu Lovecars.
Lexus LFA 4,8-litreni V10 motor.
LFA montira 4.8 V10 u prednji središnji položaj, zaduženje 560 KS pri 8700 o/min , ima pogon na stražnje kotače i puni 1480 kg u vagi. R8 Spyder naplaćuje gotovo 300 kg više (1770 kg), ali njegov 5.2 V10 postavljen je u središnji stražnji položaj, tereti 620 KS pri 8000 o/min i ima pogon na sva četiri kotača.
Pretplatite se na naše obavijesti
Kladite se… Koji će od ova dva veličanstvena atmosferska V10-a završiti prvi na kraju 402 m?
O "hladnom startu". Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je “Hladni početak” u 8:30 ujutro. Dok pijete kavu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, povijesnim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.