Sa 639 KS, Mercedes-AMG GT 63 S s 4 vrata je “samo” jedan od najmoćnijih Mercedes-AMG-a današnjice. No, čini se da ima kupaca za koje 639 KS “malo zna” i upravo za njih Brabus 800.
Poznata njemačka tuning tvrtka uzela je originalni Mercedes-AMG GT 63 S s 4 vrata i počela s promjenom njegovih turbina. Nakon toga je napredovao do ECU-a i tamo primijenio dio svoje magije.
Kako bi osigurao da se Brabus 800 čuje u svim situacijama, njemački proizvođač ponudio mu je ispušni sustav od nehrđajućeg čelika po mjeri s aktivnim zaklopcima i ispušnim otvorima od titana/ugljika.
Na kraju svih ovih transformacija, M178 (ovo je naziv V8 koji oprema Mercedes-AMG GT 63 S s 4 vrata) doživio je porast snage s izvornih 639 KS i 900 Nm na puno izražajnijih 800 KS i 1000 Nm.
Sada, s toliko snage ispod vozačeve desne noge, Brabus 800 postiže od 0 do 100 km/h za samo 2,9 s (0,3 s manje od standardne verzije), dok je najveća brzina ostala na ograničenih 315 km/h elektronički.
Što se još promijenilo?
Ako su u mehaničkom smislu promjene daleko od toga da su diskretne, isto se ne može reći za promjene u estetskom poglavlju.
Pretplatite se na naše obavijesti
Ipak, pored brojnih Brabusovih logotipa, treba istaknuti usvajanje raznih komponenti od karbonskih vlakana kao što su prednja pregača, usisnici zraka, između ostalog.
Konačno, doprinoseći jedinstvenom izgledu Brabusa 800, nalazimo i kotače od 21" (ili 22") koji izgledaju umotani u gume 275/35 (prednje) i 335/25 (stražnje) iz Pirellija, Continentala ili Yokohame.