Alpina B8 Gran Coupé. Izvrsna alternativa BMW-u M8 Competition Gran Coupé

Anonim

Alpina B8 Gran Coupé , tako se zove vizija proizvođača specijaliziranog za interpretaciju BMW modela za seriju 8 Gran Coupé münchenske marke.

U vrijeme kada BMW već radi na uobičajenom ažuriranju za srednji život, Alpina nam je upravo predstavila prijedlog koji je vrlo blizak BMW-u M8 Competition Gran Coupé.

Kao što je uobičajeno u kreacijama tvrtke sa sjedištem u Buchloeu u Bavarskoj (Njemačka), slika nije pretrpjela značajnije promjene u odnosu na Seriju 8, ali predstavlja jedinstvene detalje, tipične za Alpinu, koji joj daju osobnost, počevši od boje karoserije, metalik zelene boje specifične za Alpinu.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe
Sprijeda se ističe branik s redizajniranim bočnim usisnicima zraka i blagi spojler s potpisom preparivača. U profilu, klasični 20” srebrni naplatci s više krakova dostupni su kao standard, no na popisu opcija nalazi se 21” kotači agresivnijeg dizajna.

Pomičući se straga, logotip Alpine i četiri nova kružna ispuha ističu se prirodno, umjesto dvije geometrijske ispušne cijevi koje se nalaze na BMW-u M850i Gran Coupé.

BMW-Alpina-B8-Gran-Coupe

luksuzna kabina

U unutrašnjosti Alpina B8 Gran Coupé nije doživjela veće promjene, osim novih kožnih presvlaka (dostupno više boja), Alpina potpisa u grafici digitalne instrument ploče i, naravno, posebne pločice koja se pojavljuje ispod komande iDrive sustava.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Dinamički potencijal također je podignut na novu razinu zahvaljujući novim Eibach oprugama i prigušivačima s čvršćim osjećajem. Standardne poluge stabilizatora također su zamijenjene tvrđima, a poboljšan je i kočioni sustav, koji je sada zadužen za Brembo.

Uz sve to, tu su i stražnji diferencijal s ograničenim proklizavanjem te aktivni integralni sustav upravljanja, koji omogućuje okretanje stražnjih kotača do 2,3º. Sve kako bi se povećale dinamičke mogućnosti modela koji sada ima još više snage.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe

Više drame, više moći

"Srce" ove Alpine B8 Gran Coupé je isti 4,4-litreni twin-turbo V8 blok koji se nalazi u BMW-u M850i Gran Coupé, ali zahvaljujući novim klipovima, usisu i ispuhu, dva veća turbopunjača i novoj upravljačkoj jedinici motora s novom mapom ubrizgavanja, koja sada proizvodi 621 KS i 800 Nm maksimalnog okretnog momenta.

Ovo povećanje snage od 91 KS i 50 Nm pretvara se u razinu performansi koja je također mnogo veća: Alpina B8 Gran Coupé treba samo 3,4 s za ubrzanje od 0 do 100 km/h i dostiže maksimalnu brzinu od 324 km/h, za razliku od 3.9s i 305 km/h koje je najavio BMW za M850i Gran Coupé. I to je samo 0,2 s od M8 Competition Gran Coupéa u klasici 0-100 km/h.

MW-Alpine-B8-Gran-Coupe
4,4-litreni twin-turbo V8 motor je doveden na 621 KS i 800 Nm.

Najgore smo ostavili za kraj, cijenu. Nova Alpina B8 Gran Coupé sada je dostupna za narudžbu i počinje u Njemačkoj od 161.200 eura. Kao osnova za usporedbu, važno je podsjetiti da je BMW M850i Gran Coupé u našoj zemlji dostupan po cijenama od 152.000 eura.

Čitaj više