Alpina B8 Gran Coupé , tako se zove vizija proizvođača specijaliziranog za interpretaciju BMW modela za seriju 8 Gran Coupé münchenske marke.
U vrijeme kada BMW već radi na uobičajenom ažuriranju za srednji život, Alpina nam je upravo predstavila prijedlog koji je vrlo blizak BMW-u M8 Competition Gran Coupé.
Kao što je uobičajeno u kreacijama tvrtke sa sjedištem u Buchloeu u Bavarskoj (Njemačka), slika nije pretrpjela značajnije promjene u odnosu na Seriju 8, ali predstavlja jedinstvene detalje, tipične za Alpinu, koji joj daju osobnost, počevši od boje karoserije, metalik zelene boje specifične za Alpinu.
Sprijeda se ističe branik s redizajniranim bočnim usisnicima zraka i blagi spojler s potpisom preparivača. U profilu, klasični 20” srebrni naplatci s više krakova dostupni su kao standard, no na popisu opcija nalazi se 21” kotači agresivnijeg dizajna.Pomičući se straga, logotip Alpine i četiri nova kružna ispuha ističu se prirodno, umjesto dvije geometrijske ispušne cijevi koje se nalaze na BMW-u M850i Gran Coupé.
luksuzna kabina
U unutrašnjosti Alpina B8 Gran Coupé nije doživjela veće promjene, osim novih kožnih presvlaka (dostupno više boja), Alpina potpisa u grafici digitalne instrument ploče i, naravno, posebne pločice koja se pojavljuje ispod komande iDrive sustava.
Dinamički potencijal također je podignut na novu razinu zahvaljujući novim Eibach oprugama i prigušivačima s čvršćim osjećajem. Standardne poluge stabilizatora također su zamijenjene tvrđima, a poboljšan je i kočioni sustav, koji je sada zadužen za Brembo.
Uz sve to, tu su i stražnji diferencijal s ograničenim proklizavanjem te aktivni integralni sustav upravljanja, koji omogućuje okretanje stražnjih kotača do 2,3º. Sve kako bi se povećale dinamičke mogućnosti modela koji sada ima još više snage.
Više drame, više moći
"Srce" ove Alpine B8 Gran Coupé je isti 4,4-litreni twin-turbo V8 blok koji se nalazi u BMW-u M850i Gran Coupé, ali zahvaljujući novim klipovima, usisu i ispuhu, dva veća turbopunjača i novoj upravljačkoj jedinici motora s novom mapom ubrizgavanja, koja sada proizvodi 621 KS i 800 Nm maksimalnog okretnog momenta.
Ovo povećanje snage od 91 KS i 50 Nm pretvara se u razinu performansi koja je također mnogo veća: Alpina B8 Gran Coupé treba samo 3,4 s za ubrzanje od 0 do 100 km/h i dostiže maksimalnu brzinu od 324 km/h, za razliku od 3.9s i 305 km/h koje je najavio BMW za M850i Gran Coupé. I to je samo 0,2 s od M8 Competition Gran Coupéa u klasici 0-100 km/h.
Najgore smo ostavili za kraj, cijenu. Nova Alpina B8 Gran Coupé sada je dostupna za narudžbu i počinje u Njemačkoj od 161.200 eura. Kao osnova za usporedbu, važno je podsjetiti da je BMW M850i Gran Coupé u našoj zemlji dostupan po cijenama od 152.000 eura.