Sutra počinje Salon automobila u Ženevi. Predstavljanje Lamborghinija Huracán Perfomante jedan je od vrhunaca ovog izdanja.
Lamborghini nije želio više čekati. Talijanski brend odlučio je otkriti prve slike dugoočekivanog Lamborghini Huracán Performante jedan dan prije početka švicarskog događaja.
Gledajući ove prve slike, nema sumnje: to je ultimativna interpretacija Huracána.
Prema marki, sve je osmišljeno do najsitnijih detalja kako bi se "pokrenule" maksimalne performanse Huracána - koliko god je to moguće u modelu namijenjenom prometovanju javnim cestama.
LIVEBLOG: Sajam automobila u Ženevi pratite uživo ovdje
Pravi Lamborghini sa svake točke gledišta . Gledajući stražnji dio, nema sumnje odakle je Performante uzeo inspiraciju: Huracán Super Trofeo, natjecateljska verzija ovog modela. Visoke ispušne cijevi, istaknuti usisivači zraka i golemi stražnji krilci ne ostavljaju mjesta sumnji.Atmosferski i duševan
Naravno, svu tu agresivnost prati i motor. Poznati 5,2-litreni atmosferski V10 motor doživio je nekoliko poboljšanja (titanski ventili, prerađen usis i revidirana ispušna linija). Snaga sada iznosi 630 KS i 600 Nm maksimalnog okretnog momenta.
Ubrzanja, očekivano, oduzimaju dah. Lamborghini Huracán Perfomante susreće se s 0-100 km/h za samo 2,9 sekundi, 0-200 km/h za samo 8,9 sekundi , završavajući ovu nesputanu utrku kada kazaljka već pokazuje 325 km/h maksimalne brzine!
Lamborghini Attiva Aerodinamika, znate li što je to?
Budući da snaga nije ništa bez kontrole (poznata marka guma je već rekla…), smanjenje težine je još jedna briga talijanske marke. Novi Lamborghini Huracán Performante je oko 40 kg lakši od standardnog modela.
Kako je Lamborghini smršavio Huracána? Koristeći "dijetu" bogatu visokotehnološkim materijalom koji je sam brend nazvao Forged Composites.
Za razliku od tradicionalnih ugljičnih vlakana, ovaj materijal je iznimno oblikovljiv i lakši za rad, osim što je lakši i ima elegantniju površinu. Ni unutrašnjost nije izbjegla primjenu ovog materijala u kanalima klima uređaja i središnjoj konzoli.
Ali u dinamičkom smislu, veliki vrhunac mora biti u sustavu Aerodinamika Lamborghini Attiva – sve zvuči bolje na talijanskom, zar ne?
Ovaj se sustav sastoji od nekoliko aerodinamičkih dodataka (prednji i stražnji) koji, zahvaljujući elektroničkim aktuatorima, mijenjaju generiranu silu pritiska prema potrebama vozača i odabranom načinu vožnje. U ravnoj liniji sila pritiska se smanjuje kako bi se povećalo ubrzanje, a u zavojima se povećava kako bi se povećalo prianjanje.
Sutra se nadamo da se vidimo uživo i u boji. Također se nadamo da ćemo znati kakav je stav brenda u vezi s kontroverznim vremenom postignutim na Nürburgringu... donosit ćemo vam sve vijesti iz prve ruke.