Što se tiče izvješća o proizvodnji i isporuci, ovo je bilo možda i najiščekivanije od svih. Zašto? Jer, konačno, mogli bismo znati koliko je proizvedeno Tesla Model 3, što nam omogućuje da provjerimo napredak u rješavanju problema koji postoje u proizvodnoj liniji željenog modela.
Tesla Model 3 je vjerojatno najiščekivaniji automobil ikada, koji može parirati iPhoneu u očekivanjima i hypeu. Njegovo predstavljanje u travnju 2016. zajamčilo je više od 370 tisuća predbilježbi, po 1000 dolara svaka, što je činjenica bez presedana u industriji. Trenutno ta brojka iznosi pola milijuna narudžbi, tvrdi sam Elon Musk.
Musk je obećao isporučiti prve automobile u srpnju 2017., što je cilj postignut na obećani datum - što je sam po sebi događaj - uz ceremoniju na kojoj je isporučeno prvih 30 Tesla Model 3 zaposlenicima američkog proizvođača. Činilo se da sve ide prema obećanim brojkama: 100 automobila proizvedenih tijekom mjeseca kolovoza, više od 1500 u rujnu, a završava 2017. po stopi od 20 tisuća jedinica mjesečno.
"Pakao u proizvodnji"
Stvarnost je jako pogodila. Do kraja rujna isporučeno je samo 260 Tesla Model 3 — daleko od obećanih 1500+ . Prve isporuke krajnjim kupcima, obećane za listopad, kasne mjesec dana ili više. 5000 jedinica tjedno obećanih za kraj 2017. godine, kao što možete zamisliti, nije bilo ni blizu ostvareno.
Glavni razlog ovih kašnjenja i ograničenja u proizvodnji modela 3 uglavnom je posljedica sastavljanja baterijskih modula, točnije, kombiniranja složenosti dizajna modula s automatizacijom procesa montaže. Prema priopćenju Tesle, dio procesa proizvodnje modula bio je u nadležnosti vanjskih dobavljača, što je funkcija koja je sada u izravnoj odgovornosti Tesle, što je prisililo na dubinski redizajn tih istih procesa.
Uostalom, koliko je Tesla Model 3 napravljeno?
Brojke nisu poznate. Tesla Model 3 proizveden je u 2425 jedinica u zadnjem tromjesečju 2017. — 1550 je već isporučeno, a 860 je u tranzitu na putu do krajnjih odredišta.Najveći napredak zabilježen je, upravo, u posljednjih sedam radnih dana u godini, s proizvodnjom na blizu 800 jedinica tjedno. Održavajući tempo, marka bi početkom godine trebala moći proizvoditi Model 3 po stopi od 1000 jedinica tjedno.
Definitivno je bilo poboljšanja u odnosu na prethodno tromjesečje — s 260 proizvedenih jedinica na 2425 — ali za Model 3, model velike količine, to je izuzetno nizak broj. Musk je predvidio da će ove godine proizvesti 500.000 Tesla - većinom Model 3 - što je cilj koji sigurno neće biti postignut.
Prognoze marke sada su mnogo umjerenije. Obećanih 5000 jedinica tjedno — za prosinac 2017., podsjećamo — bit će ostvareno tek u ljeto 2018. Do kraja prvog tromjesečja, u ožujku, Tesla očekuje da će proizvoditi 2500 modela 3 tjedno.
rastući bolovi
Nisu sve loše vijesti. Marka je isporučila, po prvi put u svojoj povijesti, više od 100.000 automobila u godini (101 312) — porast od 33% u odnosu na 2016. Tome je pridonijela rastuća potražnja za Modelom S i Modelom X. U posljednjem tromjesečju 2017. Tesla je proizvela 24 565 automobila i isporučila 29 870, od kojih se 15 200 odnosi do modela S i 13 120 do modela X.
Unatoč napretku postignutom u “proizvodnom paklu” Elona Muska, goleme poteškoće u prijelazu s malog graditelja na graditelj velike količine još uvijek postoje. Model 3 može značiti Teslin konačan establišment kao jednog od vodećih svjetskih proizvođača automobila, ali manevarski prostor se smanjuje.
Godina 2018. označava početak “električne invazije”, s prvim modelima s visokim vrijednostima autonomije od glavnih proizvođača koji su stigli na tržište. Modeli koji dolaze od čvrstijih i etabliranih graditelja, što znači povećanu konkurenciju za sjevernoameričke graditelje.
Veći broj ponuda proširit će i raspon izbora na tržištu, pa je povećan rizik da će Teslini kupci “pobjeći” u druge marke.